车市盼暖春 车商在谋变 柳州市汽车市场探营（上篇）

新冠肺炎疫情后的汽车市场，正在艰难摆脱“寒冬”。3月18日，中国汽车工业协会发布《推动汽车产业稳增长专题调研报告建议》，提出多项利好政策建议，希望借此刺激汽车消费市场。国家层面大力推动，各地随即积极响应。江西省南昌市买车补贴1000元，湖南省长沙市买车最高补贴3000元，广东省广州市购买新能源车给予10000元综合性补贴……一系列利好无疑给国内汽车市场回暖带来了新希望。那么，柳州车商近期将有哪些变化，让我们一起看看。

销售受挫

市场短期恢复压力大

随着疫情防控工作持续向好，近日，广西汽车贸易园里重焕生机，进出的车辆在出入口处排起长龙，市民戴着口罩与家人一起到各汽车4S店里挑选心仪爱车。4S店里的工作人员在做好必要的防护工作的同时卖力地介绍近期的优惠政策。“在家里闷了好久，现在终于可以出门了。”在宝骏汽车柳州双诚店内，市民张女士带着自己的丈夫和孩子，对宝骏E200进行了一次实地考察。她谈道，由于在疫情期间缺少私家车，家人出行十分不方便，现在疫情态势好转，购车计划也就被提上了日程。

那么，随着市民开始走出家门，汽车市场销量是否会迎来井喷呢？通过走访多家车商发现，虽然目前许多4S店内全体工作人员都已经复工，工作也在有条不紊地进行，但受到疫情的影响，销售情况还是出现不同程度的“倒春寒”现象。

中国汽车工业协会最新发布的一期产销数据显示，2月全国汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同比分别下降79.8%和79.1%。“目前店内各项工作均在正常运转，但是销量相较往年来看，还是出现一定程度的下降，与去年同期相比大约下降了两成。”柳州市正勇电动车有限公司江淮新能源4S店负责人谭凤秋说。

在销售受挫的窘境下，期待市场恢复是不少车商共同的愿望。但随着境外疫情不断蔓延，汽车制造业上下游供应链接连受到波及，行业在短期内恢复元气似乎看起来不太可能。柳州市粤宝宝马汽车销售服务有限公司市场经理王玲认为，国内疫情控制得挺不错，预计5月份汽车销售就能恢复如初，但现在受全球疫情影响，预计负面影响会延长一段时间。

线上自救

车市触网迎来新机遇

其实车市销售触网离我们并不遥远。早在2011年4月，全球鹰旗舰店入驻淘宝商城，揭开了国内汽车电商新篇章。

3月26日“壮美广西·三月三暖心生活节”开节，重新勾起市民沉寂已久的购物欲望。在汽车销售页面，柳州汽车企业推出40辆车，分4批参与秒杀。当天10辆宝骏新能源汽车仅10秒钟就被秒空，成为这场汽车促销活动中最快售罄的火爆单品。受疫情影响，在网上进行交易车辆被众多车商看作是自救的主要手段。

“疫情期间，人员流动大幅度减少，甚至停滞。以前在没有客流的情况下讨论汽车销量，无疑是天方夜谭。但现在是信息时代，可以通过网络的方式对消费者进行一定的引流，如开展线上VR看车、线上选车、直播讲车等形式，微信联系客户，再接送客户到店购车，以此促进汽车的销售。”柳州市鹏帆吉利汽车4S店销售总监林利说。柳州市正勇电动车有限公司江淮新能源4S店负责人谭凤秋也表示：“疫情期间，团队也有在线上做宣传，比如微信社群和微信公众号等。同时开展线上试乘试驾活动，客户只要在微信上表达购车意向，商家便会开车上门让顾客进行试乘试驾。而且厂家针对疫情期间无法到店保养车的客户，专门推出了延迟保服务，解决客户的后顾之忧。”

然而作为仅次于房产的第二件大宗商品，汽车与其他产品有着不同的使用属性。作为交通工具，其本身的安全性自然不言而喻。业内人士分析，此次疫情期间车市触网火热的现象，实属无奈之举，未来车市发展还是要以回归线下为主。那么，当线上销售热潮恢复冷静后，车商又将面临哪些实际困难？汽车发展未来又有哪些趋势？敬请关注《柳州市汽车市场探营（下篇）》！

（李斌 文/图）

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