工作人员进行平推验收作业 本报通讯员翟建锋摄
日报消息(记者韦安、通讯员蔡星宏)近日,柳州供电段一列接触网检修列车在焦柳铁路平寮站至老堡站区间运行,60多名接触网工人同时对区间内的接触网设备进行全面检查验收。焦柳铁路电气化改造进入接触网平推验收阶段,意味着为期3年的焦柳铁路电气化改造工程即将完成。
焦柳铁路北起河南焦作,南至广西柳州,全长1655千米,共有179个客货车站,是我国Ⅰ级客货共线铁路。焦柳铁路和京广铁路并肩,连接西南和西北,不仅是豫煤、晋煤南运的重要通道,还对京广铁路运输起着分流作用。
此次铁路接触网平推验收工作,是线路通电前的最后一道工序,所有接触网平推验收工作将于9月3日结束。接触网平推验收合格后,将调配电力机车到线路上进行“冷滑”和“热滑”试验及设备联调联试,相关实验结束后,电气化改造后的焦柳铁路计划9月30日正式开通运行。
据悉,焦柳铁路电气化改造完成后,机车牵引吨位将由3800吨提升至5000吨,线路年输送能力可增加1000万吨,增幅22%。在节能环保方面,焦柳铁路线上电力机车将替代内燃机车,每年节约柴油2万多吨,节约支出6000余万元。
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