图为桂柳路与静兰路十字路口的“黄月亮”。今报实习记者何俊涛 摄
今报柳州讯(记者岑琴)“总说大货车拐弯有盲区,我们也不知道在哪,现在看见了。”12月14日,在柳州市桂柳路与静兰路十字路口,看到4条醒目的黄色弧线上写着“右转危险区”字样,有电动车手如是说。
原来,针对电动车在大货车拐弯时易闯入视觉盲区发生碰撞事故,柳州交警用创新思维,将虚拟盲区“具体化”,在路口施画“黄月亮”提醒市民避险,成为全区首创。
上述路口是柳州市首个施画“黄月亮”的路口。12月14日,记者来到现场看到,路口4个角上多了4道长约50米、最宽处约2.5米的月牙形黄色交通警示标志。当有车辆在路口右转时,直行电动车不再“挤”到近处,而是停在黄线以外。
“蛮好的,起码有个提醒。”电动车手黄女士表示,平时赶时间,会开近拐弯车,现在看到黄色区域,知道那是危险区,不会再开过去。
今年11月至12月,柳州市区连续发生4起大货车将电动车连人带车卷入车底的事故,导致4名电动车手当场身亡。事故大多为大货车拐弯时因视觉盲区,看不到电动车所致。
要避免类似事故,得让电动车手避开这盲区。但该怎么做呢?本月初,针对上述交通事故,柳州交警迅速研判并落实对策,要使这虚拟盲区“具体化”。
“这是新生事物,在国内没有统一标准,我们摸索着做。”据柳州市公安局交警支队秩序科副科长郭敬武介绍,他们与同济大学智能交通研究中心合作,通过计算各种车型的内轮差,最后形成了路面月牙形的交通警示标志。
在选择标志颜色时,为区别于大家熟悉的“红地毯”,柳州交警大胆采用了醒目的亮黄色,并注明“右转危险区”字样。
这个“黄月亮”就是大货车的盲区带,帮助电动车、摩托车与转弯车保持距离,减少右转弯事故的发生。随后,柳州交警将陆续在20个路口施画“黄月亮”。
这样的创新对柳州交警来说并非首次。今年9月,柳州交警在17个交通繁忙路口的斑马线旁,施画了供电动车过马路的“红地毯”,不仅规范了电动车路口候车秩序,也解决了人车混行的安全隐患。今年10月,在广西对柳州市道路交通秩序整治指标测评中,柳州市区主要交通路口高峰期电动自行车守法通行率均达95%以上。
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