八月，骑行在川藏线上

全副武装的骑友MM□记者赖柳生文/图“为什么要骑自行车去西藏，其过程实在是艰辛，真佩服这些骑友们！”今年八月初，请了公休假，记者与几位摄友相约，自驾车踏上了由川藏线入藏的旅程。一路上，每当我们见到艰辛骑行进藏的骑友在路上跋涉，都从内心里发出这样的感慨。

我们是走川藏公路南线入藏的。

川藏公路是318国道（上海-西藏

樟木）成都至拉萨的一段公路，从成都开始，经雅安 、康定，在新都桥分为南北两线。南线总长为2149公里，途经海拔4600米至4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的

公路（169公里）相连。南线因路

途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。

一路上，我们不断见到骑自行车的年轻人在路上行进。虽然一些路段在修路，有时也受阻一两个小时，但和骑行者相比，我们算是轻松百倍了。

年届五十 、在湖南衡阳银行部门工作的黄冬成先生，是我们此行见到的年纪最大的一位骑行者。8月9日清晨，在巴塘与芒康之间的一个小驿站，他用过早餐后就准备上路往前赶，他是从藏区出来往成都方向走的。

“为了骑行进藏，我准备了两年多，在住地的周边线路热身，还跑过与桂林龙胜接壤的三江侗族自治县这条线路，还沿京广线从衡阳跑到北京。我的体能比较好，都是 早年在部队服役时坚持锻炼打下的基础。”见记者对他骑行进藏很感兴趣，黄冬成便拉开了话匣子。

“最大的困难是下雨和车子出故障。”黄冬成说，遇上雨天，藏区的气温低，人冻得直打哆嗦，很难受。行进中，黄冬成的车子刹车移位，磨破了外胎，只好在途中垫衬补胎凑合着用。

“跑得最多的一天有140公里，不管多长多陡的路我都骑上去，不推着走。”谈到进藏的艰险程度，黄冬成说，路途遥远，路况危险，形单影只，孤独寂寞，体力消耗，身体不适，都需要克服。“到拉萨是最快乐的时刻，一路的辛苦都抛到脑外了，尽享成功的喜悦。”黄冬成坦言，和每一位骑行进藏的骑友一样，他们都有一个信念，就是通过骑行来检验自己的意志，挑战自我；再就是看沿途的风景民俗，为博大的祖国河山和多彩的民族文化喝彩，丰富自己的人生。

据了解，每年的4月至8月间，都有不少骑友怀着对藏域之地神秘与圣洁的向往，骑自行车进藏，实现自己的夙愿。

途中，在川藏线一个叫剪子弯的山口，我们见到了一拨从成都进藏的骑友。一位姓陆的姑娘与队友休整时吃面包充饥，其挽起的裤腿露出跌伤的膝盖。“伤口已结疤了，”小陆说，不管前面的路多难走，遇上多大的困难，他们都会坚持骑行到拉萨。

翻越高山，驶过平坦之路，再翻越，再往复，骑行进藏的骑友们一路上互相鼓励着，坚守着信念，朝既定的目标前行……

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