国内首座高速公路双层高架桥下层合龙

本报武都讯（通讯员王 华 郭浩俊 记者牛彦君）我国第一座高速公路双层高架桥武都至罐子沟高速公路洛塘河双层高架桥下层近日顺利合龙。

武罐高速公路洛塘河双层高架桥位于陇南市武都区枫相乡院子村，桥梁顺洛塘河布设，该段洛塘河为“V”形河谷，地势狭窄，两岸陡峻，山体破碎，洪水时节水流湍急，地质病害多发，为克服地质地形条件复杂的特点，该特大桥左右双幅布设为上下层设计，是我国第一座高速公路双层高架特大桥。

该特大桥采用左、右线双层并行结构，右线全长1281.642米，左线全长1526.157米，左右线通过圆曲线、缓和曲线、直线段交替布设来达到分线合线目的。右线全桥共9联，最大连续长度达167米，左线全桥共12联，最大连续长度达150米。上部构造为预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续施工，下部构造为双层框架式桥墩、独柱式桥墩和双柱式桥墩形式，桥墩基础为钻孔灌注桩基础，桥台为“一”字形重力式桥台，最大墩高26.8米，桩基直径达2.5米。

该工程自开工以来，针对施工场地狭窄，梁板预制及架设困难的实际，项目办结合双层高架桥高墩抗震性能的研究，对该桥梁从桩基础施工到上部结构的预制安装进行了系统研究和规划，施工监理单位成立了施工技术攻关小组，并多次邀请科研设计单位现场研究解决具体问题。目前，该桥的下层桥面铺装及上层梁板吊装工作正在按计划进行，预计明年6月30日前可实现全桥合龙。

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