守候：为了他人的温暖

本报记者  温珊珊

今年的春节期间天气寒冷，但有这么一些人，坚守春运岗位为温暖守候，让回家的路不再寒冷。记者走近他们，聆听了春运中一个个感人的故事。

遗落钱包失而复得

2月1日，一位乘客神色慌张地找到贵港汽车总站的工作人员，请求他们帮助找回丢失的车票和钱包。

原来，这位何姓乘客将车票放在钱包里，在候车室候车准备前往玉林市博白县。当他准备掏出车票上车时，却发现钱包不见了。“是不是被偷了！”何先生惊出一身汗，钱包里除了钱外，还有身份证、银行卡等重要物品，特别是有一张回家的车票，那车票承载着对亲人、亲情的思念，弥足珍贵。

无巧不成书，何先生求助后不久，“三品”检查员李雪明发现检查机输送带与挡板间好像有一团东西，便走过去捡起来一看，是个钱包。因她不能擅离岗位，便把钱包送到了就近的服务台。服务台工作人员打开钱包一看，里面有好几百元的现金和银行卡、身份证等。身份证上显示主人姓何，“不就是刚刚报失的那个人吗？”他们赶紧依据何先生留下来的信息在车站内寻找并归还给他。而此时，车站负责人也在考虑是不是动用“旅客救助金”，让他能及时回家，而这时钱包在开车前找到并交到了何先生手上。从求助到失而复得，前后不过十多分钟。

无独有偶。2月2日，贵港汽车西站也发生了相似的一幕。

当日，西站售票员丘雨亭看到售票窗口有一个钱包，便立刻联系车站的监督员。监督员与民警一起打开钱包，发现里面除了有200多元人民币、银行卡和身份证外，还有一张小纸条，上面写着联系方式。监督员试着拨通小纸条上留下的联系电话。电话很快接通了，吵杂的声音显示了乘客是在车上。“什么？我的钱包？是，是我的钱包！”当时，这位李姓乘客已经坐在开往覃塘镇的车上了。

“我自己都没发现丢钱包，你们就给我打电话来了，真是太感谢了。”李先生拿回钱包，确认没有遗失任何物品后庆幸地说。原来，这位“马大哈”李先生买了车票后，回家心切，径直上了车，竟不知何时丢了钱包。监督员打电话告诉他时，他还以为是别人在开玩笑呢，直到他确认找不到钱包，而自己的钱包也与监督员描述的特征一样时，他才匆匆赶回西站。

春运以来，客流激增，许多思乡心切的乘客往往忙中出错。汽车总站工作人员李景敏告诉记者，他们捡到不少物品，甚至捡到过如粽子之类的年货。捡到行李物品，他们会集中存放并尽力寻找失主。如果仍然找不到失主，就代为保管一年，超期便拍卖物品，所得款归入“旅客救助金”，用于帮助需要帮助的乘客。

为了夜间车辆的安全

春运期间，在贵港汽车西站，不少从广东回来的班车选择在西站下客。为了车辆和乘客的人身、财产安全，一群“夜间守护神”坚守在岗位上。

“从广东回来的客车一般都是凌晨2时至5时到站，这时候人的警觉性较低。”该站参与夜间值班的甘信良副站长介绍，往年，车站没有强制要求车辆进站落客，一些车辆贪图方便在路口落客，不法分子瞅准这个机会，用偷、骗、抢等手段危害乘客人身、财产安全。“我们曾遇到过有乘客被骗走了一年的辛苦钱，连回家的车票都是我们工作人员资助的。”甘副站长说。

1月15日至21日，大多数时候天气都不怎么好，黑暗中的细雨带着刺骨的寒冷。每天深夜，被称为“夜间守护神”的夜间工作队准时出现，一部分在西站出口，另一部分在站内巡逻维护治安。

“那时候车站候车室里、站台上全是人，安全第一。”15日是“引车入站”的第一天，他们每看到一辆车开过来，就迎上去与车主面对面，要求入站落客。整个晚上，同样的动作要重复上百遍，累得够呛。“第一天开了个好头，以后就顺利了，接下来车主都自觉进站。”甘副站长说。

在候车室里等待天亮回家的乘客发现，车站还为乘客提供热气腾腾的姜糖水，凌晨4时，负责提前售票的售票员就上岗了。

积攒了6年的思念

“谁不想回家过年啊。”贵港火车站的客运员陆秀丰望着长长的铁轨感叹。“可是这里需要我，我就坚守在这里！”他身着黑色制服，眼神坚定，大年初一依旧坚守在岗位上。

验票、剪票、站台送客、服务重点旅客、送旅客出站口……火车站工作人员告诉记者，客运班承担着南来北往的接车任务，春运期间，火车站面临人手少客流大的窘境，站里采取一人多岗、一岗多职的办法，要求客运员根据客流变化，随时调整和补充人员到客流压力较大的岗位。

白班从上午8时至晚上18时，夜班从18时忙到第二天8时，大家都忙得像个陀螺，而陆秀丰更是从一接班就没有坐下休息过：打扫卫生、帮旅客提物品。“请问××列车什么时候到？”这样的问题在火车站每天都有许多人问，他从不嫌烦，一遍遍耐心温和地回答，并叮嘱他们注意听广播，不要漏乘，给予旅客温暖的服务。

今年已经50多岁的陆师傅家在南宁市马山县，上有76岁的老母亲，下有还在上学的孩子，家里每年都盼着他能回家团聚，而他却一次次让他们失望。“在贵港火车站有6年没有回家过年了，对不住他们啊，但为了让更多的旅客回家过年，辛苦点也没什么。”回想那么多年“熬过来”的春运，陆师傅感慨良多。

“来贵港那么多年，我连广场都没去过呢。”记者问陆师傅平时休班后干什么时，他不好意思地说。由于客运工作时间长、压力大，他常常是下班就休息，一个夜班下来睡完一觉，往往到了晚饭时间，哪有时间逛广场？“他在火车站工作6年了，没有发生过安全事故、旅客投诉等，这很难得。”火车站的同事们这样评价他。

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