南宁市今年第10期电视问政聚焦民生问题 该建的学校为啥还没建 公共自行车站点停摆多

现场屏幕上显示的邕宁区回答问题满意度（场外）调查情况。

南国早报记者郭燕群/文苏华/图

12月29日晚，由南宁市委、市政府主办的今年第10期《向人民承诺——电视问政》播出，当期节目关注教育、交通等民生热点问题。今年以来，南宁市各单位一把手或主要领导参与问政34人次，曝光的31个问题全都得到整改落实，882个热线来电与2314个网络问题全部得到回应或解决。全市纪检监察机关针对曝光问题，对44人进行党政纪处分和问责。

1家门口上学不容易学校立项4年还是空地

视频曝光：

邕宁区滨江幸福小区和滨江阳光水岸小区共有2000多户居民，因为是经济适用房和限价房，入住率非常高。然而，因为教育配套的缺失，这里的孩子要跨过八尺江，去到3公里外的城关四小或是公曹小学，上学非常不便。

根据规划，这个片区配套有一所小学和一所幼儿园。其中，清泉小学在2015年就已经立项，计划在2016年建设，2017年底投入使用，然而，这个立项已经4年的小学到目前还是一片空地。

清泉幼儿园则是建成后一直没有投入使用。该幼儿园从2016年底主体工程完工至今，已经空置了2年。

行风监督员从南宁市发展改革委公布的《2018年教育基本建设项目投资计划调整表》中发现，清泉小学的开工时间为2018年6月，后又因故调整到12月。然而，行风监督员在12月19日来到清泉小学用地现场，发现还是一大片空地。

在《南宁市2018年教育基本建设项目投资计划调整表》中，今年以来，邕宁区共有5所学校的开竣工时间进行了调整，原定的开工时间延后了2个月到8个月不等。

除邕宁区外，其他城区也有不少学校推迟了开竣工时间。此外，由南宁市教育局作为责任单位推进建设的学校，也有10所推迟了开竣工时间。

部门承诺：

南宁市教育局副局长谢海琼介绍说，有一些学校在推进过程中因为各种原因比较慢，既有客观原因，也有主观原因。他承诺加强跟各个部门的沟通、协调，尽快把群众已经入住的小区周边学校建好。

邕宁区区长许强初现场表示，清泉小学的建设已经倒排时间，计划2019年1月通过报批审批后，在3月份进行招投标，4月份开工，到2020年就要全部投入使用。通过倒逼施工方，保证清泉幼儿园在明年春季开学。

2公共自行车站点运行5年停用近40%

视频曝光：

从2013年起，南宁公共自行车项目连续5年被列入市委、市政府为民办实事项目。截至2017年12月底，该项目已建成1096个租赁站点，投放了3万辆公共自行车，覆盖城区约85%的道路范围，在解决市民出行最后一公里问题上发挥了重要作用。

行风监督员抽取市内部分道路上的站点走访，发现桂雅路、长兴路、江北大道、佛子岭路等很多路段都存在站点停用的情况，有些甚至是整条路找不到一个可用的站点。

在民主路、天桃路，一些站点长时间停用后，最终被拆除。行风监督员通过租赁站点的管理箱进行查询，统计发现，在全市1089个站点中，有385个站点显示为异常状态，不能使用。

行风监督员在走访中还发现，即便是一些在系统上显示正常使用的站点，也存在部分锁柱异常的情况，最多的有30多个锁柱异常。此外，公共自行车损坏情况也较为严重。根据市长热线统计，今年7月份以来，关于公共自行车的投诉有37起。

部门承诺：

对公共租赁自行车站点停摆率高问题，南宁城市路桥投资管理有限责任公司总经理黄娟首先表示歉意。她解释，这些站点停用，一是受到地铁、人行道改造、道路施工等基础设施建设的影响；二是由于使用时间长了之后，公共自行车站点蓄电池老化，导致电力供应不稳定；三是人为损坏和盗窃，造成站点停用。

黄娟承诺，为解决停摆率高的问题，下一步会加大维修力度，每天进行巡查。此外，要在2019年列入计划，把蓄电池全部改成接市电的方式，目前正在与站点周边的小区居民协商，解决有偿接入的问题。

3通乡公路路况差村民致富受影响

视频曝光：

周鹿至凤梧公路马山段全长约39公里，是唯一的一条贯通马山、大化、平果三县的公路，周鹿和永州两镇近20万村民都依靠它出行。但近三四年来，因为该路太烂，经常有人翻车、爆胎或是陷进泥坑。这样的路况，对周鹿镇重要的扶贫产业——黑皮冬瓜的收购、运输造成了较大的影响，制约了当地产业致富；影响了永州镇的旅游产业发展。

行风监督员了解到，这条对马山十分重要的道路是2004年改建成四级通乡公路的，使用年限为8年。目前，这条路已超限使用了6年，再加上大量的超载运输，这条通乡公路早已不堪重负。

据马山县公开信息，早在2016年年初，周鹿至凤梧公路马山段就已立项，计划改建成二级公路，然而立项之后一直没有动静。直到今年5月份，工程的第一标段和第二标段才正式开工。第三标段则因为拆迁问题，拖到今年9月底才开工，目前因为缺少施工物料，进展缓慢。

部门承诺：

马山县县长张自英表示，县委、县政府早已关注到这条路，由于马山是国定贫困县，靠自身来筹措资金难度比较大，一直在争取上级的支持，多方筹措才能够尽快解决这个问题。且修路背后是个庞大的工程，涉及沿线道路现状、房屋拆迁、自身条件等多方面。经过多方争取，该路的两个标段已开工，目前，修路涉及的水源保护区问题正在解决，资金也在筹措过程中，承诺在2020年5月份全部完工，交给老百姓一条幸福路。

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