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一汽大众发声明召回装配耦合杆式后悬架新速腾,在受影响车辆纵臂上安装金属衬板 南宁速腾车主维权反对“打补丁”

来源:南宁晚报 2014-10-27 19:18   https://www.yybnet.net/

速腾车主将车开到会展中心维权 维权车主供图速腾车主在南宁一商家网站留言要求解决“打补丁”问题,未获得商家回应 网络截图赵先生的速腾车“后悬挂”有明显的锈迹 赵先生供图

10月26日,一汽大众速腾再次激起新一轮浪潮——全国各地速腾车主相约在这一天喊出“无良大众,滚出中国,设计缺陷,荒唐解决,反对补丁!”的口号,反对速腾“召回打补丁”的方案。南宁的速腾车主也在10月26日上午,分别到一汽大众位于南站大道和科园大道的两家4S店进行维权。

“召回打补丁”方案惹众怒

10月26日上午,南宁部分速腾车主参与了这次集体维权行动,反对一汽大众“在受影响的车辆的纵臂上安装金属衬板”这一措施。维权车主50多人,驾着40多辆车,身穿统一维权服装,车身上贴着统一维权标志,经由华南城、南站大道、科园大道、会展中心路线进行维权活动。维权车主分别向经销商递交了“联合声明”,明确表示拒绝“打补丁”的补救方案,希望一汽大众能更换其他方案,保障车主的人身安全。经销商代表亦表示会将维权车主的诉求向厂家转达。

参与维权行动的车主赵先生告诉记者,今年二月份,他买了一辆速腾,选购速腾车型首先是因为大众的“好口碑”。当时销售人员表示速腾车型虽然舒适性稍差,但安全性还是有保障的。

赵先生介绍,召回事件爆发之前车辆使用较正常,并未出现大问题,但车辆“后悬挂”有明显的锈迹。此外,相比独立悬挂的汽车,在驾驶速腾这款非独立后悬挂的汽车时,尾部过减震带时没有配备独立悬挂的车辆那么稳定。

“本想买辆车来伺候自己,现在反倒要去伺候车了。”赵先生透露,自从速腾被爆出后悬挂容易断裂后,他每次开车出门都忧心忡忡,“过个减速带都担心后悬挂断掉。”

此外,对于一汽大众宣称的速腾安装金属衬板及后悬架保质10年,赵先生表示,这一“打补丁”的措施未从技术上来分析其安全可靠性,若行驶过程中后悬架突然出现断裂,车主的人身安全都难以保证,10年质保又有何用。

赵先生还表示,对于一汽大众处理此事的态度,他感到非常不满,“一汽大众此举完全没有大企业风范。”

经销商未对事件作出回应

记者针对本次速腾车主的维权事件分别采访南宁两家一汽大众4S店,均未得到回复。

记者首先来到南站大道一汽大众一家4S店询问了三四名工作人员,但他们都表示对于此事并不清楚,并表示“领导不在”,领导电话号码也不知道。记者向附近工作的市民打听后了解到,26日早上确实有车主到店里维权,大约在11时散去。

记者拨打了科园大道一汽大众另一家4S店的服务热线,但连续拨打几次都无法接通。记者在该公司的网站“在线留言”网页中看到,2014年9月1日前,网友的“询车”“询价”等留言,商家都一一回复。但2014年10月20日、21日,有两条关于“大众速腾后轴存在断裂安全隐患,你们4S店帮我们车主联系厂家没有,我们不同意打补丁式的处理方法。”的留言,商家至今未做任何回复。

■新闻背景

新速腾“断轴”事件始末

2012年3月,一汽大众新速腾上市后不久就被发现,跟旧款速腾相比某些配置被降低了,其中就包括本次事件的“核心物件”——扭力梁非独立后悬挂。2014款速腾上市时使用的仍为非独立后悬。但今年5月,在未换代未改款的前提下,一汽大众将速腾使用的非独立悬挂换成了多连杆独立悬挂,但未向公众做任何宣传。2014年7月,速腾后悬挂问题持续升温,一汽大众官方为此发表了一段态度非常强硬的声明,且不承认自己有任何错误。2014年8月,针对新速腾后轴纵臂断裂问题,国家质检总局启动了缺陷调查,并约谈一汽大众。此外,国家质检总局还开展了用户回访、现场勘查、缺陷技术分析等工作。

2014年10月17日,一汽大众官网刊发的召回公告成为本次维权事件的导火索。文中称,其宣布自2015年2月2日起,在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车,涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。

召回的原因是,在少数情况下,这些装配了耦合杆式后悬架的新速腾和甲壳虫,如果侧后方或者后方曾经受到过冲击,有可能导致后悬架纵臂弯曲。如果这个损伤没有被及时发现并修理,会导致纵臂意外断裂,可能使车辆在行驶中失去操控。对此,“会在受影响的车辆的纵臂上安装金属衬板”。公告还称,如果纵臂发生意外断裂,金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性,并会发出持续警示噪音。车主可继续将车辆安全驾驶至经销商处。同时,大众还宣布为召回用户提供后悬架10年质保。

“在受影响的车辆的纵臂上安装金属衬板”这一措施被速腾车主称为“打补丁”,对此,全国各地速腾车主并不接受。“召回”公告刊发后,有车主立即发帖称,“一汽大众提出钢板打孔的荒唐弥补措施,不把消费者的利益放在第一!”甚至有车主在论坛中呼吁全国各地速腾车主要团结起来,集体维权。而在前几日,社交圈中就已流传着维权宣传画,号召全国各地速腾车主在10月26日上午10时到当地一汽大众4S店集体维权。

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