南宁铁路局零散货物日发送量超1000吨

本报讯（记者 黎兆齐 通讯员 曾令瑶）黎塘极来宝家具厂门口杂货铺韦老板发现，本地诸多家具厂原本浩浩荡荡向左转到汽运公司发货的汽车队伍，10月份却全部统一向右转去了火车站。南宁铁路局数据显示，该局“八桂货物快运”开通一个月以来，零散货物日发送量已经超过1000吨。迅速攀升的运量也让广西现代物流面临着一次全新的“洗牌”。

9月15日，随着南宁铁路局“八桂货物快运”的诞生，宣告了广西铁路部门重新“杀”回零散货物运输市场。

长期以来，铁路运输在运输行业占据重要地位。然而，受运输能力及条件限制，铁路部门一直以办理大宗货物和整车运输为主。近年来，随着大规模铁路建设的推进，2013年底，广西相继开通了衡柳、柳南、南钦、钦北、钦防5条高速铁路，极大地释放了广西铁路货物运输的能力。

面对日益旺盛的零散货物运输市场，2014年9月15日，南宁铁路局货运组织根据市场的需求，开行了“八桂货物快运”专列，运行速度最高达100公里/小时，客户可在南宁铁路局管内72个办理站随时办理零散货物快运业务，货物最快当天可以到达。

数据显示，南宁铁路局“八桂货物快运”开通一个月以来，零散货物日发送量已经超过1000吨。迅速攀升的运量，也让广西现代物流面临着一次全新的“洗牌”。这对广西提高北部湾经济区、西江经济带、桂西资源富集区等区域经济社会综合竞争力发挥了重要的促进作用。

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