电动车在车流的夹缝中下桥 本报记者 宋延康摄
■本报记者 叶祯 实习生 宋美玲
白沙大桥北岸立有一块禁止电动车上桥的告示牌,因为非机动车环形匝道和人行步梯已拆除,由于没了非机动车道,11月8日,记者来到该处看到,过桥南的电动车与机动车抢道。不过,在肿瘤医院附近却搭了一个便道,提示行人可由便道下去,非机动车可推行。白沙大桥北岸附近居民盼望能重建非机动车道,前往白沙大道就不用再绕远路。
现象:
白沙桥北电动车抢道上桥
8日上午11时许,记者来到教育路白沙桥北时,虽然是周六,但车流量非常大,不少电动车与机动车一起上下桥,离机动车仅有几十厘米的距离,一些电动车更是搭乘有未成年人,让人看着都替电动车手们感到危险。
在白沙桥北的上桥处,两个交通标志提醒市民,禁止行人和非机动车上桥。但这两块交通标志形同虚设,10分钟内就有上百辆电动车与机动车一起上下桥。
当天下午3时,记者在白沙大桥北肿瘤医院附近,发现人行道和一条机动车道被几块蓝色的铁皮挡路板拦腰截断,一旁还竖有禁止行人和非机动车通行的交通标志牌。
而在“断头”的匝道旁建有一条“之”字形的梯道,梯道口竖有“非机动车上下桥请推行”的告示牌。记者沿着梯道下到桥底,发现桥面另一侧的上下桥梯道并未完工,目前还是由钢管、预制板和安全网搭建起来的便梯。
原因:
匝道拆除非机动车道没了
记者在网上搜索“白沙大桥”,据2010年南宁媒体相关报道,白沙大桥北岸东侧非机动车道于2010年5月份左右被拆除,因为白沙大道东侧环形匝道经常发生车祸,被称为“魔鬼弯道”。
为方便非机动车和行人上白沙大桥,当时,城投公司项目业主代表向媒体介绍称,拆除环形匝道后,将在原来匝道与白沙大桥连接口处新建一条“之”字形非机动车梯道。
8日,除了肿瘤医院附近看到的那个“之”字形梯道之外,在教育路口处的白沙桥北并没有看到可以供行人和非机动车上桥的梯道。
建议:
绕道远盼重建非机动车道
市民要从古城路、七星路、教育路和桃源路去往白沙大道,白沙大桥最便捷,白沙大桥环形匝道被拆除后,非机动车需要绕行凌铁大桥或者桃源桥,绕行路线很远。
市民黄先生就住桃源路附近,日常出行经常要取道白沙大桥。自从白沙大桥北岸东侧的非机动车环形匝道拆除后,黄先生只能选择绕行。黄先生告诉记者,白沙桥南段还保留有完好的非机动车道,但是到这条车道到桥北辅路口就被施工挡板截断了。周末和上下班高峰期的车流量大,少了非机动车道,电动车就与机动车抢道而行,这不仅给白沙大桥的交通造成了不小的负担,也给交通安全埋下了隐患。黄先生希望白沙大桥的非机动车匝道能够尽快修好,市民出行不必再绕远路。
咨询:
无人知晓便道是谁搭建的
已经搭好的便道什么时候能通?“断头路”何时能接上?
9日中午,记者拨打了广西市政工程集团有限公司一个项目负责人的手机,他查询后回复记者称,负责白沙大桥那一段市政工程的应该是南宁纵横时代建设投资有限公司(以下简称:纵横公司)。10日上午上班时间,记者拨打了市政热线12319,就白沙大桥在肿瘤医院附近搭的那条下桥便道进行咨询,接线人员给了一个纵横公司的办公室电话4899869,说是已经与对方沟通好了,打那个办公室电话即可。然而,记者拨打过去,接听的一名男士却称,纵横公司在教育路、白沙大桥和江北大道都没有项目在建,他们也不知道那个便道是谁搭建的。
这条不知是哪位“活雷锋”搭建的便道如能早日完工,就可解决教育路周边骑电动车的市民从白沙桥北过桥南的难题。
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