新车质保期缩水 竟是“虚假销售”惹的祸

南国早报南宁讯（记者莫国献）商家明明承诺销售的是新车，但事后却被发现所谓的新车竟有销售和保养记录，质保期也被缩短一年多时间，这是为何？近日，北海车友闭女士就遭遇这样的烦心事。

近日，北海市的闭女士投诉至南宁工商部门称，2016年12月初，她在南宁恒信英菲尼迪汽车销售公司购买了一辆英菲尼迪Q50汽车。购车时，店方称该车是店里换品牌处理的最后一批展车，属于2015年库存车，可以优惠4万元，并承诺该车为全新的，整车质保期从购车之日起计算。

到了今年2月，闭女士的车辆出现故障，向南宁元和英菲尼迪4S店咨询后得知，系统登记的该车车主名字并非是她，而是一名刘姓男子。随后，她前往该4S店查询得知，英菲尼迪的售后系统显示，该车的售出日期为2015年10月，且在2016年5月、8月均有保养记录。元和英菲尼迪4S店告知她，她的车辆质保期只能从2015年10月开始计算，车辆的质保期因而被缩短了14个月，也因此需自行承担更换电池费用的50%即800元。闭女士要求恒信英菲尼迪退车且赔偿其购车款26.1万元，并赔偿其支付的购置税、上牌费等合计3万元。

对此，恒信英菲尼迪辩称，该车之所以有销售记录，是当时进行内部系统提前销售的行为。记者了解到，这也就是行业所称的“虚假销售”，通过提前开具发票，向厂家虚报成交量以获得厂家返点的行为，这一现象在汽车行业较为普遍。

至于保养记录的问题，恒信英菲尼迪称，2016年5月厂家要求对该批次车型进行售前调试升级，因此更换了相应的控制单元；同年8月进行PDI检查属在库车辆维护检查。同时，该店还出示了已经作废的刘姓男子购车发票。

经过协商，双方达成协议，恒信英菲尼迪承诺闭女士的车辆质保期从购车之日起计算，并支付其自付的更换电池的800元。

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