当车辆刹车失效 先丢油门再减挡 注意避开人群“蹭停”

备受关注的南宁“8·30桃源交通事故”近日传出最新消息，检测机构初步判断事故直接原因为肇事车辆制动器故障。记者走访发现，许多车友对事关安全的刹车系统了解不多。其实，了解有关刹车系统的知识，以及掌握在刹车失效后的稳妥处理办法，是车友的必修课。

了解刹车失效前兆

记者走访了解到，在日常用车过程中，有部分车友遭遇到刹车故障的情况。车主杨先生，在今年3月份购买一款日系SUV。他告诉记者，车辆买入第一个月，就在一家商场地下车库出现刹车失灵的情况。他说：“踩下刹车感觉车辆刹车没劲，再踩下去还是一样，需要彻底松开再踩第二脚才有所反应。”他赶紧向4S店咨询，但对方却说估计是新车磨合的问题，“过几天就没事了”。

杨先生没有大意，而是赶紧到4S店检查车况，这才发现制动总泵存在故障。而在此不久后，他的车辆所属品牌就因制动问题而启动召回，召回的原因是“制动液在制动总泵内缸体间泄漏，极端条件下可能导致制动距离变长”的情况。

刹车失灵的前兆有哪些？从事车辆维修多年的技师刘锦颂介绍，最常见的情况是刹车变软了，需要深踩才能刹停，甚至“刹不住”。这时就要查看原因，需打开机舱查看刹车液液面位置。如果刹车液突然减少，有可能是刹车总泵、刹车分泵或者刹车油管漏油了，需要及时维修或更换。然后，在四个轮胎的刹车盘位置，看看刹车片剩余厚度是否低于3毫米，如果低于这个尺度就需及时更换。他强调，出于安全的考虑，只要刹车不正常，哪怕只是间歇出现，在没有彻底检查并修复之前，都不要再开车上路。

先丢油门再减挡

如果突然出现刹车失灵，是否就束手无策了呢？资深驾驶教练黎岩指出，遭遇刹车失效时，驾驶员需冷静抓稳方向盘，先丢开油门，并通过降挡利用发动机来减速。如果是手动挡车型，要一级级降挡，如果是自动挡车型则切换到手动模式降挡，或者切入L挡等低速挡。

需要强调的是，要在车速降低后，才能使用手刹，否则容易造成后轮抱死。如果有电子手刹，一直扣住电子手刹不放，也可以起到减速效果。紧急情况下，可操控车辆避开人群，与树木、汽车等障碍物摩擦达到减速，最大限度减轻对其他人员的伤害。

（据南国早报）

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