国内首台气垫式直排盾构机在邕下线，将应用于地铁5号线 地铁3号线预计6月28日前开通

国内首台气垫式直排泥水——土压双模式盾构机。 南国早报记者 黄占玲摄 扫一扫，看更多图片

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南国早报南宁讯（记者黄占玲）1月10日下午，由中铁工程装备集团、南宁广发重工集团、南宁轨道交通集团联合研制的国内首台气垫式直排泥水——土压双模式盾构机，在南宁中铁广发轨道装备有限公司（以下简称中广轨道）车间顺利下线，该台盾构机由广西自主研发。

“广西造”盾构机

将应用于地铁5号线

该台盾构机开挖直径6.3米，采用复合式刀盘，整机总长约107米，总重量约600吨，将应用于南宁地铁5号线五一立交站——新阳站项目。届时，它将掘进区间穿越邕江江底。据南宁轨道交通集团建设分公司总经理王炳华介绍，普通的盾构机只能直排泥土或者泥水，而该台盾构机的最大优势在于，能够根据地层的变化，转化模式，实现泥水掘进和土压掘进两种模式间的一键式切换，保证设备既能在特定地层下的高速、低成本掘进，又能实现对地层沉降的高精度控制。

多条地铁线路有新进展

据王炳华介绍，目前地铁5号线车站主体围护结构已完成80%，土方的开挖完成约60%，车站共有17个，已封顶的主体结构车站有两座，盾构掘进完成5%，预计2020年下半年完成洞通。此外，地铁2号线东延线与3号线的换乘站平良立交站已完成主体机构封顶，坛泽站完成70%主体结构建设，其余3个车站主体结构封顶，预计2020年年底地铁2号线东延线可开通。地铁3号线目前已进入联调阶段，整体进度平稳，预计今年3月底或4月初完成整体装修，6月28日之前开通。此外，4号线的大沙田站将在今年4、5月份封顶，4号线将于今年5、6月份完成洞通。

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