六律邕江特大桥计划明年建成通车 将承载南宁往柳州方向车流，形成双向八车道，目前工程量完成近半

六律邕江特大桥下构施工已进入最后的冲刺施工阶段本报记者 赖有光摄

本报讯（记者 廖欣）六律邕江特大桥是泉州至南宁高速公路那容至南宁东收费站段改扩建项目控制性工程之一，全桥总长为497米。4月29日下午，记者从广西路桥泉南改扩建六律段项目经理部了解到，六律邕江特大桥总体进度接近五成，计划于2020年通车，对于缓解南宁东车辆通行压力具有至关重要的意义。目前，六律邕江特大桥下构施工已经进入最后的冲刺施工阶段。

当天，记者来到位于南宁市青秀区六律坡，距南宁东收费站1.2公里处的六律邕江特大桥施工现场，工人们正在烈日下进行墩顶钢筋的安装及横梁支架的搭设。据悉，在今年“五一”期间，该项目部管理人员和近300名工人都将坚守岗位，确保关键路线节点目标如期完成。

其中，六律邕江特大桥是那容至南宁东收费站段改扩建项目控制性工程之一，于2018月7月正式开工建设，总投资约1.9亿元。大桥全长497米，目前正在加紧施工。

泉南改扩建六律段项目经理部交通管理部桥梁工程师冯以谨告诉记者，施工方对该大桥的改造方式将参照六景大桥，六律邕江特大桥的主要架构已经基本完成，目前正在进行浪风绳安装；到5月底，六律邕江特大桥还将进行钢管结构的吊装。

记者在现场看到，目前车辆通行该路段走的是旧的六律大桥，为双向四车道，新建的六律邕江特大桥计划明年建成通车，与原六律大桥进行分工，新桥承载南宁往柳州方向车流，旧桥承载柳州至南宁方向车流，形成双向八车道的通行条件。将大大降低那容至南宁东收费站段交通压力。

广西路桥泉南改扩建六律段项目交通管理部部长蓝翔介绍，该项目组建了由交警、路政、运营公司、项目指挥部、施工单位等构建的“五方三保”平台，具体负责“五一”假日期间项目涉路施工高速公路交通安全秩序管理、应急保畅指挥统筹调度及监督、指导等工作，加强项目涉路施工的应急保畅。

相关部门提醒，市民节假日出行如果遇到南宁东收费站发生拥堵，出城时，可以从安吉东、高峰、五塘、八鲤、新江、玉洞西、石埠、沙井、高岭等收费站出南宁市。返程时，往河池方向去的车辆可以从那容互通进入新外环，经五塘、安吉东进入南宁市；往北海方向去的车辆可以从那容互通进入新外环八鲤收费站进入南宁市。

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