系统显示出的“天价”停车费。 今报记者卢荻 摄
今报南宁讯(记者卢荻)李先生在南宁市江南区南站大道东盟国际汽配城开有一家二手车行。6月29日,李先生收购了一辆二手车,刚开车入场,就发现该车已产生了3.5万余元的“天价”停车费,这是怎么回事?
6月30日,李先生告诉记者,该车行是谢先生转租给他的,目前是他和两名合伙人一起经营。6月6日,他们从外面购进一辆二手车。6月29日,他将该车开入车行。在将车辆信息输入汽配城二手车收费系统后,系统显示,该车入场时间为2018年6月28日,停车时长732天17小时47分钟,需交纳停车费35168元。
“我们去跟市场物管处提出申请,想将该车的3.5万元停车费清零,但被拒绝了。”李先生说。
记者在采访中了解到,该汽配城的二手车管理系统根据每家车行的面积大小配备相应的免费停车位。车行在收购二手车回来后,如果想要免费停车,需要在系统里输入该车的相关信息。如果该车有停车费未支付,就无法享受免费停车待遇。
据汽配城物管处工作人员解释,之所以会产生这么高的停车费,应该是该车按车架号入场,后挂车牌号出场。这样一来,系统就无法消除之前的入场记录。时间久了,自然会产生相应的停车费。
汽配城物管处经理徐明介绍,如果这笔停车费要清零,必须由车行承租者本人在入场5个小时内提出申请,且车辆的行驶证、机动车登记证书、转让记录等必须与承租方的名字一致。
记者在采访中看到,徐明出示的一份租赁合同上显示,承租方确实是谢先生。
6月29日,车行另一名合伙人梁先生到汽配城物管处申请将这笔停车费清零,并提交了相关材料。但物管处核查后发现,该车行租赁人为谢先生,而且梁先生出具的行驶证、车辆收购协议也不是承租方本人的,梁先生也没有提供机动车登记证书。因此,该车不符合停车费清零条件。
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