青秀万达广场前停车乱象被“治愈” 南宁交警部门利用空间优化停车位，满足电单车停放需求

?青秀万达广场给外卖小哥设专门电单车停车位?本报记者程勇可摄

■本报记者周志英 实习生覃彬兰

长期以来，青秀万达广场前非机动车乱停放现象突出，既存在安全隐患又影响市容市貌，交警部门曾多次开展集中整治，但顽疾一直无法根治。今年7月，许多市民发现，这个持续了数年之久的难题成功解决了。这里面有什么妙招呢？8月25日，记者对此地进行了探访。

广场前停车乱象不见踪影了

青秀万达广场是市区内大型商业综合体之一，地处东葛路主干道及滨湖路上，人气旺、交通流量大，非机动车停车位紧张，一些车主为了方便，索性将车停在广场前的非机动车车道上，大量的共享单车更是占据了有限的空间，人行道上都挤满了车。另外，一些外卖车辆，因为只是暂时停放，也就近停在路边。种种乱象堆积，怎一个“乱”字了得。

为治理该乱象，辖区交警二大队多次开展集中整治活动，并对违法停放车辆的当事人苦口婆心劝说，但收效甚微。

治不了就任其发展下去吗？对于顽疾，真的只能治标不治本吗？答案是否定的。今年7月开始，很多路过的市民发现，青秀万达广场前的停车乱象，一夜之间似乎被“治愈”了，并且多出了几处外卖车辆的临时停放区。

8月25日上午，记者在商场外走了一圈，留意到商场外围设置了专门的外卖电动自行车停放区，另还增设了电动自行车停车区。外卖电动自行车停车区同时允许社会车辆停放，区别是对外卖车辆免费，对社会车辆收费。

空间优化满足车辆停放需求

南宁市交警支队二大队副大队长尹胜扬告诉记者，今年6月底起，交警部门在相关单位的支持下，利用有限的空间优化了停车位，从根本上治理交通的乱象，解决了电动车停放需求。

尹胜扬说，措施之一就是在青秀万达金街里面，划定了一片区域给青秀万达的员工和社会消费群体停放电动车；在青秀万达1号门和2号门也划定了电动车停车区域给消费群体停放。其次，最关键的是解决外卖行业接送餐停车的困难。“我们在青秀万达1号门和2号门这里分别划定了给外卖电动车免费停车区域。在东葛滨湖路口即警务站旁边的通道，我们划定了第三块针对外卖行业的免费停放区域。”

此外，交警部门还增设出租车即停即走的停车区域，对共享车辆乱停放现象，在排查了周边可停放区域后，禁止所有的共享单车和共享电动车在青秀万达1号门和2号门前停放，全部要停到对面或周边允许停放的地方。为防止乱象回潮，交警二大队还协调城管、街道办和青秀万达物业等相关部门建立微信群，发现问题及时沟通，及时解决，并不定期地对商场周边的一些乱象开展整治。

记者在现场也留意到，经过整治后，现场停车比较有序。外卖电动车有了停放点，出租车上下客有了即停即走的停车区域，外来的电动车也有了充裕的车位停放，共享车辆停放到别处。“秩序比较良好，收到的投诉也少了。”尹胜扬说道。

外卖小哥韦先生感慨道：“设立这种停车位，给我们外卖配送员提供了方便，肯定不会乱停了，有了临时停放区域，我们的工作效率都提高了。”

■记者手记

青秀万达广场前的乱停放现象，一直困扰着管理者，尽管屡屡整治，但乱象犹如“野草”，总是“野火烧不尽，春风吹又生”。其中的原因，或是没有从根源上去解决乱象背后的需求，所谓“治标不治本”。

所幸，管理部门并没有对其放任自流，而是用心、用力、用情去解决问题。在克服一个个看似不可能完成的难题后，终于迎刃而解，把矛盾化解，乱象也得到根本解决。这样的结局，真是皆大欢喜。

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