本报南宁讯(记者/吴丽萍)记者从广西交通投资集团获悉,3月1日,南丹至天峨下老高速公路控制性工程——天峨龙滩特大桥下老岸拱座混凝土浇筑施工全部完成,标志着项目建设取得阶段性成果,为该高速公路项目按期建成通车奠定了基础。
天峨龙滩特大桥全长2488.55米,主桥为上承式单跨600米劲性骨架混凝土拱桥,是世界在建或已建成的最大跨径拱桥。由于特大桥所处区域地质条件复杂,项目综合采用多种技术,进一步优化施工方案,合理加大投入,极大地提高了施工效率,确保大桥拱座施工顺利完成。
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