城市大道现大坑放倒泥头车 道路通车1年进入“更年期”？

泥头车四个前轮均报废了本报记者 黄家志摄

■本报记者 黄家志

昨日凌晨5时左右，一辆满载石碴的泥头车沿城市大道由武鸣开往南宁，在离伊岭收费站约一公里处，碾中因维修道路而开挖的一个大坑，造成前轮爆胎重心发生倾斜失去控制，侧翻在隔离带上，司机也因受伤入院治疗。

城市大道是在去年“五一”建成通车的，但从今年4月份开始，就有多处路面被挖开重新铺设，工程至今没有结束。记者了解到，造成道路提前进入“更年期”的主要原因是超载车辆禁而不绝，有关部门应该加大治超力度。

现场：泥头车4个前轮全报废

现场正在指挥一辆吊车工作的男子说，泥头车原是向右侧翻的，车上倾泻出来的石碴堆成了一座小山，已安排其他车辆转运了一大半，现在吊车刚刚把泥头车扶正。

据介绍，事故发生在凌晨5时左右，这辆往南宁方向行驶的泥头车不幸碾中因维修道路而开挖的一个大坑中，前轮爆胎重心发生倾斜失去控制，冲出二三十米后横跨隔离带侧翻。

记者看到，造成泥头车翻车的大坑面积为五六平方米、深约20厘米。

走访：路面被挖了二三十个坑

记者观察到，在造成事故的大坑路段，不到一公里的路程上还有近十个规格大小相仿的坑，集中在中间的车道上，均用施工围挡围住。从武鸣伏林村折返南宁时，一路上就出现二三十处大坑。

司机黄师傅说，从4月12日起，就有施工人员围起围挡，对路面进行开挖维修，不过工程进行得断断续续，有些坑已经挖了一个月了，还没见有人来铺好。对于道路毁坏严重的原因，黄师傅认为“元凶”是超载货车。他说，伏林村附近有几个大型石场，很多货车就是从这里拉石头到南宁工地的，所以这一段路烂得就特别快。

说法：道路正质保下月将移交

通车不到一年时间，城市大道就要重新维修铺设是何原因？城市大道工程施工方是广东长大公路工程有限公司，其驻武鸣项目负责人告诉记者，按照工程合同规定，通车一年内是道路质量保修期，道路出现问题由他们负责维修保养。最近公司对道路进行自检，发现有裂缝的地方都要挖起，重新施工维护，今年6月份有关方面将对道路进行质量验收，届时就移交给武鸣县交通运输局管理。

武鸣县公路管理部门也表示，城市大道即将验收移交，但超载车主逃避检查的花样也不断翻新防不胜防，如果移交后的道路治超方面力度不够，很难保证这条路的正常使用期，他们也深感压力重大。目前，武鸣县交通运输管理局正在加大治超力度，保持对超载现象继续保持高压态势。（晚报热线5530111

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