南宁至武鸣上百班车突然停运车主担心即将开通的公交路线影响客源；经协调，所有车辆当日下午恢复运营

12月18日上午，从南宁市安吉客运站开往武鸣的104辆挂靠客运车辆全部停开，影响旅客人数达3000人左右。记者了解到，前往武鸣的客车之所以停运，与安吉站到武鸣里建即将开通公交车有关。在相关部门的协调下，当天下午3时20分，所有的车辆恢复运营。

事件：

武鸣班车突然停运

12月18日一大早，市民尹先生赶到安吉客运站，要搭乘客车前往武鸣县，却被告知从安吉客运站前往武鸣的车票已停售。当问及具体的原因，工作人员表示不知道。

尹先生和数十名准备乘车前往武鸣的乘客全部滞留在了客运站里。此外，到南宁的班车已停止售票。

上午10时许，记者来到安吉客运站，只见站内的公示栏上贴着一张通知：“由于车辆原因，今天途经武鸣里建班线的车辆停班，给广大旅客出行带来不便，敬请原谅。”落款是：南宁安吉客运站。

“根据日常班次，安吉站到武鸣的车从早上6时至晚上10时，平均20分钟一班。”车站有关负责人告诉记者，停运事件发生得很突然，从18日早上6时开始，普通班车全部停开，直达快班发了三趟车后，便遭到了普通班车车主的阻拦，致使整条路线停运。

原因：

车主担心公交抢客源

据了解，埌东车站和安吉客运站都有往返南宁和武鸣的客车，埌东车站的客车属于公司经营的直达快班；而在安吉客运站，经营南宁到武鸣县的客运车辆一共83辆，其中有7辆直达快班隶属运德集团，有76辆客车被个人承包经营，挂靠于各个运营公司。据知情人透露，停运的客运车达到104辆，包括这76辆挂靠车辆。

为何往返武鸣的客车都不开了呢？一些车主道出了真相：“政府要开通安吉到武鸣里建的公交车，这条路线的乘客本来就少，现在又增加公交车，让我们怎么生存？”

一名姓曾的车主代表告诉记者，安吉到武鸣的客源本身就少，他们每天都安排76辆车中的15－25辆车休息。众多车主表示，在客源少的情况下再增加公交运力，对于他们来说无疑是一种冲击，只好出此下策。

停运事件发生后，车站方面紧急调配临时加班车运送乘客，但就在车辆准备发车时，遭到了停运车主的阻挠，导致加班车也无法发车。一些途经武鸣里建的车辆也被阻止发车。

据了解，安吉客运站发往武鸣的客车，日平均客流量约4000人次，这次停运车辆涉及武鸣县城、马山县城、马山县周鹿镇、武鸣县灵马镇、武鸣里建东盟经济开发区等多个地方的客运车辆104辆，导致3000多旅客出行受到影响。

处置：

协调后全部恢复运营

针对挂靠车辆停班事件，18日上午，南宁市交通运输局协同各相关部门，从运德、超大等运输企业调派6辆45座客车，在每辆车上配两名执法人员跟车，解决旅客出行。中午12时23分，第一辆加班车辆终于驶出站门。

下午2时37分 在武鸣县汽车站，在武鸣县相关部门的协调下，车主签署保证书，表示不再生事，随后正常发班，恢复营运；而在安吉客运站，下午2时30分后，短途车辆陆续投入运营，3时20分全部恢复运营。

12月18日下午，南宁市交通运输局道运科科长陆永红表示，2004年，里建东盟经济开发区成立后，市民通过各种方式强烈建议开通南宁至武鸣的公交车。

陆永红介绍说，有关部门开通安吉站到里建东盟经济开发区公交线路的决定，于12月17日在南宁市交通运输局的官方网站进行公示。为了不影响短途车的运营，公交路线特意避免在普通班客车上下客的聚集点设站，短途车可以根据物价部门核准的票价进行分点收费，实行公交车和短途车同时运营的方案。“年底开通安吉到里建的公交车线路势在必行。”她表示，有关部门将继续和运营车主沟通，确保公交线路顺利运行。

今报记者张文卉

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