聚势破局车联网领域 东风日产助力实现中国智能汽车强国梦

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近年来，智能网联汽车产业已成为我国汽车产业技术进步和产业升级的关键。也成为各大汽车厂家竞争最激烈的蓝海之一。

随着5G商业化应用与人工智能技术的发展，汽车行业将迎来巨大的新机遇，智能汽车创新发展成为我国汽车行业“由大转强”的目标之一。

国内汽车行业 车联网如雨后春笋

在汽车智能化这条路上，车联网功能的开发与运用被认为是实现汽车自动驾驶的第一步。近两三年，东风日产、上汽集团、上汽通用等各大车企在全面向智能进化这条赛道上展开了激烈角逐，拉开了一轮技术创新的大战。

东风日产提前布局，凭借领先的自主研发技术储备，打造了中国主流合资车企中拥有自主知识产权的车联系统。不仅实现主力在售车型车联网100%覆盖，而且仅用了短短一年时间，便在今年8月以行业领先的速度实现车联网用户破百万，刷新了行业内达成百万车联网用户的最快速度。

2015年阿里巴巴和上汽集团联合开发斑马智行车载系统。截至目前，荣威、名爵、大通、宝骏、观致、福特、东风标致、东风雪铁龙以及斯柯达等多个汽车品牌旗下产品都搭载了斑马智行系统。

上汽通用汽车全新一代车联网系统已在别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌上应用，为用户提供云音乐、云电台、云导航、云端语音助手等车联应用服务，并为开放、安全的车联云体验提供了一定保障。

百万实力再次谱写东风日产速度

近年来，智能网联汽车产业已成为我国汽车产业技术进步和产业升级的关键。而在众多的合资车企中，东风日产的成绩尤为值得称道。

东风日产智能网联新生态模式技术平台（简称东风日产车联平台）完全自主研发，采用微服务化设计思想，跨组织协调开发，自上线运行以来，车联网系统车型销售比例维持在85%以上，月活取得高位，一直维持在90%以上，目前接入车辆达100万台，在国内处于领先地位。

实际上，东风日产进军车联网领域已将近10个年头，积累了丰富的实践经验和领先的技术储备。早在2010年，东风日产作为最早引入第一代车联网的合资企业，领先攻占早期的车联网服务；2017年，东风日产与东风启辰双品牌车联网在产品、服务、技术几个方面已与27家生态合作伙伴签订合作协议和框架；2018年，东风日产第一款网联车型劲客上市，同时还发布中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的车联系统，在年底完成主力在售车型车联系统的全搭载；2019年，东风日产不仅进入4G前装智能网联的TOP3，更是成为车联网用户行业最快速度破百万的车企，再次谱写了 “东风日产速度”。

百万创新自主研发紧贴消费者需求

作为中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的车联系统，东风日产车联平台实现了汽车的互联化升级，使消费者可以通过移动网络进行工作、娱乐。同时还可以提供以车辆为中心的服务功能，为消费者提供车辆使用信息、远程访问、远程诊断以及预防性维护等，从而增强人与汽车的互动，让汽车更智能、更贴心。

值得一提的是，目前，东风日产车联平台在外观设计、应用发明等方面拥有18项知识产权、培养了众多的车联网技术骨干和高级专家。

此外，依靠完全自主知识产权的车联技术开发平台，东风日产进行了多项技术的创新工作，积极主动地应对灵活多变的中国市场和消费者需求，给消费者带来增值的价值和高质量的服务体验。

百万机遇引领未来智慧人·车·生活

2019年是东风日产加速日产智行全面落地的关键之年，而这一次车联网用户破百万，无疑将有力地加速东风日产在智能互联领域前进的脚步。

据了解，东风日产将持续推动移动互联网每年实现跨越式的迭代升级，无缝连接消费者的用车与生活。将基于大数据以及AI技术赋能更多车联网应用场景，人脸识别、手势识别、技术进阶到生物识别等“黑科技”新型交互方式都将陆续搭载到东风日产旗下车型上。同时，还可以为车主提供全方位的在线防盗追踪、紧急救援等安全保障；以Super ID作为用户在车联网生态中的身份证实现所有车联服务的一站式打通，实现了从千人一面到千人千面的跨越式地发展，为用户带来更完美、更舒适、更具情感化的车联体验。

在智能驾驶方面，以ProPILOT智控领航技术落地为开端，逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化；在智能动力方面，随着日产Zero Emission、VC-TURBO超变擎、e-POWER智充电动等先进动力技术的导入，保持电动化及内燃机领域领先地位。到2022年，将会发布5款电驱动车型，挑战销量30%的电驱动占比。

面向后百万车联网用户时代，在自主研发道路上不断前行的东风日产及更多致力于技术创新的汽车车企，将以开放的心态整合优势资源，共建良好的智能网联生态体系，加速驱动全产业链的升级与创新，为消费者着力打造网联化、智能化、共享化、电动化的智能出行方案，助力实现中国智能汽车强国梦。（张煜）

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