见习记者黄东荣距离汽车购置税优惠政策调整日期

本报讯（见习记者  黄东荣）  距离汽车购置税优惠政策调整日期还有几天，记者从市区多家汽车销售店了解到，调整方案出台后，抢搭“末班车”的市民也掀起了一股催车、看车高潮。

近日，国家公布了明年汽车购置税的相关政策，将减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的政策延期执行至2010年底，调整为减按7.5%征收。这意味着，明年购车还能享受购置税优惠，但相对今年，优惠幅度少了一半。按照一辆10万块钱的车来算，将要多交车辆购置税2500元。

汽车购置税新政策公布后，市区内多家销售公司的负责人天天都“不得安生”，电话催车和现场看车的人络绎不绝。一位正在办理购车手续的李先生说，已经等了一个月，现在不管什么型号，能在购置税减半政策到期前买到车就满意了。“购车优惠政策调整方案公布后，每天都有十几个客户打电话来催车，要求在年底之前提车。”位于新兴二路的弘琅汽车销售服务有限公司副总经理张跃进说。同时，每天前来看车、定车的消费者也明显增加，他们每天都要忙于接待。

与消费者的积极购车相比，车市的现货却有点“冷”。记者从市场上了解到，目前1.6升及以下排量的畅销车型大都处于严重缺货状态，不少经销店无货可卖。三龙大道的一个汽车品牌4S店，至今还差顾客20多台车，当中多是小排量车型。该店的销售员黎华莲说，近一个多月来他们几乎没有卖过现车，一直忙于交结预定的车，现在每天都为应付催车的顾客弄得焦头烂额。她介绍，他们经销的某品牌汽车，厂家在年初确定的目标为75万辆，目前已增加到110万辆，还是不能满足市场需求。厂家生产能力有限，很多车肯定不能在今年内拿到，但一些顾客还是不死心，不管怎么解释也要坚持预定。  

越近年底而汽车销售越火爆，汽车购置税优惠政策的刺激作用显而易见。那么，明年汽车购置税的优惠幅度降低，会否引发市场的大幅回落，顺枫达汽车贸易有限公司副总经理李恒泉分析，新政策的实施在短时间内会影响计划今年买车的客户，因为今年拿不到车，就意味着购置税支出将提高。但从长期来看，这一影响应该不会很大，因为在购车的综合成本中，购置税所占的比例毕竟很小。李恒泉认为，影响明年汽车市场行情的主要因素是产能，如果产能过剩车源充足，厂家将会以各种促销手段刺激消费者的购车欲望，促销活动带来的实惠可能比购置税减征额更大。

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