高铁上座率超100%≠超员

据《新京报》报道 针对网络上对“京沪高铁运营一个月的上座率１０７％”是否属实的质疑，８月２日，铁道部相关人士回应称，上座率超过１００％并不一定超员，并公布了铁道部列车上座率计算办法。

网友质疑

高铁上座率达１０７％？

８月１日，铁道部网站发布消息，截至７月３１日，京沪高铁运营一个月以来，共开行动车组列车５５４２列，日均１７９列；运送旅客５２５．９万人，日均１７万人，平均上座率１０７％。

网友“ＪｕｎｇｌｅＧｙｍ”发微博称，我每次坐高铁（次数不下５０次）都有空座，沪宁高铁也是周末高峰时段才会满员。我从未见过车厢里有站的乘客，不知１０７％数据从何而来？网友“来看看１２３”说，“看到这个消息着实让我吃惊，不知道这个‘平均上座率\’是如何计算的？我在７月２６日乘坐Ｇ１２４次列车时看到的完全不是这么回事。二等座车厢里最多不会超过３０％的座位上有人坐，一等座人更少，商务座只有３个座位有人。”

铁道部回应

上座率超１００％≠超员

据报道，铁道部回应称，“列车上座率”是指购票上车的旅客人数与列车定员的比率，反映了列车席位利用率。高铁列车中途停站，旅客有上有下，席位是可以复用的，所以上座率超过１００％并不一定超员。

专家观点

“铁道部统计数据不客观”

湖北省统计局副局长叶青认为，铁道部算法有问题，其中有水分，不客观。从经济角度来讲，其上座率与票款收入也不对称。同样，也会让乘客产生误解。“１０７％的上座率听上去挺唬人，但是实际上没数据上那么多人。”

叶青提出，应该统计列车的有效上座率。具体公式为：有效上座率＝有效里程数／座位里程数。

备注：有效里程数：该座位有人乘坐时列车行驶里程数；座位里程数：该座位空置或有人时列车行驶里程数。有效上座率不会超过１００％。

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