春运是一场真正的民生大考

据国家发改委日前公布的数据显示，2012年春运全国旅客运量将达到31.58亿人次，同比增长9.1%，其中铁路2.35亿人次，增长6.1%；道路28.45亿人次，增长9.5%；水运4350万人次，增长3%；民航3488万人次，增长7%。另据气象部门的预测分析，在今年的春运期间全国各地将是温度最低，雾、雨、雪等恶劣天气出现较多的时期。

近32亿人次的流动量，这是何等的壮观啊！这样的重负哪个民族能够承担得了的？但只有中国，因为这就是中国特色，这就是中华子孙必须承担的责任，这就是中华民族必须挺起的脊梁。

春运这场国人的大迁徙，不但牵动人们的心灵，还与人的尊严、权利、安全、情感等诸多元素息息交织。正因如此，春运始终都是公众对政府和“铁老大”、交运、民航的一次公信力和年度民生的大考，通过春运可以审阅政府和有关部门公共管理的能力与品质。

“有钱没钱，回家过年”。毫不讳言，每年的春运，人们在归心似箭的同时，也品尝着回家的痛苦。为了解决春运“一票难求”的困惑，铁路部今年创新了服务，推出网络和电话购票。虽然这两个订票渠道目前尚有不完善之处，但是如此让人足不出户就可订票，免去排队等待之苦，应当是“铁老大”改革发展的方向。

伴随着网络和电话购票的推出，不否认，我们的“春运痛苦指数”在逐年下降，中国的春运正在从“伤心之旅”向“幸福之旅”转身；网络和电话购票的推出，“铁老大”正在做实实在在的努力！但离让旅客走得快、走得好的目标还有差距。因为春运就是一道国人的民生大餐，这道大餐是需要彼此的理解与尊重的。

伴随着时代的节拍，中国的铁路已经进入高铁时代，公路已经进入高速时代，民航已经进入平民时代，公民自然就会要求春运的高效率，既然花了纳税人那么多的银两，修了高铁、高速公路、民航站，就得让回家的人们走得快一点、走得舒服一点。现在虽然不能说春运的能力问题已经过关，但根本改善是真真切切的。能不能让回家的人走得快一点、舒服一点，让春运真正成为“回家人”的“幸福之旅”，让他们感受到社会的公平和温情，关键在于相关部门能不能痛下决心，以人为本，让利于民，还利于民。

常言道“在家靠父母，在外靠朋友。”本地人、外地人，我们都是一家人；回家路、春运旅，同桥过路是缘分。只要人人都伸出温暖的手，你帮我，我帮你，传递爱传递温暖，使春运之旅不再寂寞，不再孤独，不再痛苦，真正让春运之旅成为一路欢歌的“文明之旅”、“安全之旅”、“和谐之旅”！

安徽朱波的博客 http://yszb.home.news.cn/blog

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