“小件快运”惠村民

□本报记者 王南桢

“以前网购了东西必须自己到仁和街上去取，既花车费又耽误时间。现在有了‘小件快运\’，可以通过农村客车直接送到乡（镇）上，我们取货方便多了。”近日，仁和区总发乡立新村六组村民刘明菊在家门口收到浙江寄过来的物品后，高兴地说。

过去，仁和区仅有中国邮政速递物流在各乡镇开展快递寄送业务，但因为寄送点多集中在城区，且送货周期长，给农村群众造成诸多不便。为此，从今年8月起，该区运管所整合辖区骏驾运输公司和中通速递公司的资源，率先在全市开展农村客运线路“小件快运”服务业务，借助农村客运车辆运送快递物品，并及时送达到村民手中，给村民带来了方便和实惠。目前，该业务已覆盖到总发、中坝、啊喇、大田、平地、大龙潭、鱼塘等7条农村客运线路。

当天，记者在该区农村客运站内看到，车站工作人员正在按照工作流程整理快递物品。速递公司负责人刘晴说：“以往村民网购的物品到达后，有时放4、5天都没人来取，我们也着急。现在开展“小件快运”，当天就能把货物送到村民手中。不仅如此，由于各线路上都设有点，村民也可以就近办理寄送快递的业务。”

“如今有了‘小件快运\’，在家门口就可以接收和寄发快递，我们的芒果、石榴等特色农产品也可更加方便快捷地送到全国各地。”在总发乡高速路出口处，立新村一组的刘燕一边与记者交谈，一边将准备寄出的7件石榴交给农村客运车辆的驾驶员。

“相较于普通速递物流，以农村客运车辆为载体开展“小件快运”服务，不仅价格便宜，用时少，而且可以把货物直接送到乡上甚至村里，有利于促进农村物流业发展。”据该区交通运输管理所相关负责人介绍，为保证快递能及时、安全的送达，运输公司与快递公司签订了《小件快运协议》，力争将送货上门率控制在运输总量的20%以上，货损、货差率控制在0.5%以内，并确保8小时以内到达。这样就实现了农民得实惠、运输业户增加收入、快递公司拓展业务的“三方共赢”。

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