节后东莞车市转淡 优惠收紧 汽车专业人士预测，节后或将迎来成交小高潮

“十一”车市表现一般

“十一期间，我们的销量很一般，虽然也参加了车展，但是没有达到预期目标。”广东省东莞市莞太路一车行的市场部人士表示。也有车行销售经理表示，他们的销量相当不错，完成任务翻了一番。但据记者了解，除了少数几个品牌的车商销量不错外，大部分的汽车品牌销量都很一般。

对此，有汽车专业人士表示，九月份放尽了优惠，很多消费者也提前购车，在十一期间，又遇上高速公路免费通行，很多消费者都赶着去自驾游或是回家探亲了，来看车或是买车的消费者比往年同期要少。

“今年十一期间车市表现确实很一般，我们原本以为销量或会提升，但是，我们在十一期间，包括在车展以及展厅才订了160辆左右，相比去年，要少了近80辆。”某品牌的销售经理感叹道。

也有车行的销售负责人表示，他们在十一期间的价格放到了历史最低，很多热销车型，之前没有优惠，因此，他们的销售金额突破8000万元。

热卖车优惠让利回收

“假期一过，我们的优惠也收了回来，因为现在库存压力并不大，而且销售任务也快完成了，所以现在各个车型的优惠幅度都收紧。比如原来可以优惠12000元的车型，现在只能优惠7000元。”莞太路一车行的销售总监表示。

厚街一车行的市场部经理也表示，十一假期过后，一些热销车型的优惠也收紧了，“十一期间的订单多，现在很多都要向厂家订车，所以，很多车型的优惠都收紧，有些车型都不敢接订单”。

对此，有车商表示，在九月份很多车行都想冲量，因为大家都不清楚十一期间的销量会如何，而且当时的库存压力过大，大家都将优惠放到极点。但是，在十一过后，很多车型都没有现车，为此，优惠也紧随收缩。

不过，在整个汽车市场里，优惠让利收紧的车型大多数是一些热销车型，对此，有汽车专业人士建议消费者可以选择一些优惠让利更大的车型，比如可以选择一些老款车型。

车商库存压力减小

“九月份以前的库存已经超越红线，主机厂也看到我们的销售压力，因此，在后期也没有向我们压货。经过了十一假期，现在的库存压力没有以前大了，资金上也松了一些，再加上年任务量也完成得差不多了，所以往后的这两个月里，我们会调整促销方案。”有车行负责人表示。

对此，有汽车专业人士指出，很多厂家都理解经销商的困境，因此，他们除了支持车商优惠促销外，还对一些车商的任务量做了调整。

观点：

节后或将迎来成交小高潮

但也有汽车专业人士表示，消费者或在旅游、探亲回来后购车，车市将会迎来一个小高潮。

“假期后的这几天，我们的销量比在假期中要好，而且很多车主都是一进店看车后就交订金，所以假期后来购车的人都比较多。”莞太路某车行的负责人表示。

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