“高手在民间”不是戏言,业余摩托车手征战国内顶级拉力赛成绩斐然南宁一民警 二度“环塔”夺冠

方明集在河滩练习腾跃技巧。 受访者供图

“环塔”拉力赛作为国内难度和级别最高的汽摩运动赛事,征战者大多是职业车手。方明集作为一名业余车手,缺乏专业训练团队支持,竟然问鼎了“环塔”摩托车组冠军,这让不少人感到惊奇。究竟他是怎么做到的,又是什么原因让他钟情摩托车运动?7月9日,记者走近方明集这位冠军车手,了解他夺冠路上的点滴。

初衷:

练摩托其实为了抓“飞贼”

“呵,玩摩托车是从2005年开始的,当时就是为了抓‘飞贼\’。我怕开摩托车翻车,所以找了几个玩摩托车的朋友一起练了练。”在接受记者采访时,方明集有点不好意思。不过就是这样无心插柳,造就了后来的冠军。

练习了一段时间后,方明集发现自己的技术竟然比一些老手还好,便尝试参加了一次在桂林举办的越野摩托车比赛,还拿到名次。再加上感觉摩托车玩起来花费不算多,他下定决心,要将摩托车玩出点名堂来。后来几年,凭借天赋和实力,他在国内一些比赛中屡次拿到好名次。2010年,抱着去新疆“看看风景”的心态,他参加了当年“环塔”拉力赛摩托车组赛事,没想到竟然拿到了冠军。不过,当时怕单位领导发现自己“玩摩托”,所以比赛一结束他就飞回南宁,也就没几个人知道,导致今年一些媒体认为他是“首次”“环塔”夺冠。

练习:

山林河滩都是天然训练场

对于汽摩运动而言,专业的训练场地和教练团队是提高成绩的保证。不过在南宁,爱玩摩托车的“粉丝”并不多,再加上城里还禁摩,作为业余车手,方明集如何解决这些问题?

采访中,方明集打开手机中的相册,随着手指滑动,类似摩托车攀爬近乎垂直的泥壁,在河滩疾驰的照片一张张呈现。“南宁哪里有这样的训练场?”对于记者的疑问,方明集笑答:“你想多了。照片里的‘专业场地\’其实就是隆安县郊一处河滩。”此外,南宁附近的高峰林场林道也是他的“训练场”。方明集告诉记者,松软河沙可模拟沙砾赛道,攀爬泥壁可练习跳跃技巧,林道则可练习平衡感和操控能力。至于教练团队,更是请不起。解决办法是利用假期到处参加比赛,因为一般进入车队,就会有技术团队支持,车辆维护和驾驶技术自然就有人指教。

职业:

警察背景让开赛车更沉着

赛场上,方明集是车手;回到南宁的单位,他是一名干警。两个截然不同的角色,他觉得并不冲突。警察的职业背景,让他在比赛中更加冷静沉着。如今年“环塔”拉力赛9个赛段,虽然只有2个赛段拿到第一,但并不妨碍他最后将总冠军收入囊中。

为记录车手行驶路线及里程,拉力赛通常会在赛段设置打卡点,打卡点有人工盖戳的,也有虚拟的卫星点位。不少车手为抢时间,驾车经过无人值守的虚拟卫星点位,都飞快冲过,因为都想着GPS会记录。但方明集并没有这么干,在临近GPS记录点时,选择放慢车速驶近记录点,确保GPS数据有效。最后证明,这种稳妥的做法,虽然牺牲了一点时间,但比起有的车友因车速太快,行驶路径偏离打卡点,最后被严重“罚时”划算多了。

心境:

感觉像孤独摩托骑手

虽然手握2010、2013年两个“环塔”拉力赛摩托车组赛事总冠军,但方明集坦言,兴奋之余会有种孤独感。特别是自己背着几大包行李,孤身一人奔赴赛场,然后又一人背着奖杯回到南宁的时候,这种独自奔波在路途中的孤独感最强烈。

南宁没什么人玩摩托车运动,也让方明集感到另一种孤单。“南宁玩摩托车运动的人太少了,且没有摩托车运动氛围,真正投入精力认真训练的不到20人。参加比赛找赞助,也很难找到广西的赞助商。”说到南宁目前的摩托车运动现状,他颇有些落寞。不过话虽如此,记者和方明集聊起摩托车运动,还是能够感受到他内心的热情。现在,他也在尽心培养10岁的儿子对摩托车运动的爱好。就在方明集背着“环塔”奖杯回到南宁的同时,他的儿子则刚好踏上奔赴西安参加全国场地摩托车锦标赛少年组的路上。方明集说:“希望这是一种传承。”

今报记者罗锐

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