从“自上而下”到“自下而上”

2013年上半年，刚刚跨过成立10周年节点的东风日产双品牌（不含进口车）实现了395,338辆的销售业绩。

这是东风日产开展“牵引式营销”改革以来的首张半年成绩单，但这一业绩背后的勇气却鲜为人知。

东风日产一直勇于创新。2013年，东风日产再度“领先半步”，对传统的销售模式进行了“自下而上”的变革，通过“以销定产”的方式为经销商的库存松绑，从根本上扭转了“自上而下分解销量目标”的传统产销模式。经过半年时间，东风日产初步构筑起与经销商良性的“产销生态”。

“这是一次大胆的变革，是一个思维方式的变革，这个举动改变了多年以来厂家强势而经销商弱势的关系，真正让厂家和经销商成为了休戚相关的伙伴。经过半年的试水运行，我们对这个变革的成功充满希望。我们认为，这个变革的成功不仅对东风日产，乃至对国内汽车产销模式都将产生深远而重大的影响”。东风日产市场销售总部副总部长杨嵩说。

6月28日，J.D.Power亚太公司发布2013年中国汽车销售满意度研究（SSI）报告，东风日产以销售满意度732分的成绩位列榜首，大幅领先第二名达18分。这是对东风日产试水产销改革、提升客户消费价值以来的重大褒奖。

客户价值创造者的“牵引力效应”

“经销商和客户都是我们的客户，而‘牵引式营销\’的核心，其实就是‘客户至上\’。今年上半年的成绩也进一步激励了我们——客户至上是不能设置时间节点的，所以东风日产一向敢于跨出第一步，做真正的客户价值创造者。我们坚信，将彻底满足顾客作为一切事情的出发点，就一定能够得到顾客的拥戴。”杨嵩说。

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