74城市有70个出现污染天气 十大空气质量最差城市公布

10月22日，在辽宁省朝阳市街道上，市民在大雾中出行。新华社发

环保部22日公布2013年9月份及第三季度京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市和计划单列市等74个城市的空气质量状况。结果显示，第三季度全国74个城市有70个出现污染天气，15个城市达标天数比例不足50％。空气质量相对较差的前10个城市分别是邢台、石家庄、唐山、邯郸、济南、衡水、天津、保定、郑州和廊坊。

这位负责人指出，第三季度74个城市平均达标天数比例为68．9％，与上季度相比提高6．4个百分点。平均超标天数比例为31．1％，其中轻度污染占22．7％，中度污染占6．3％，重度污染占2．0％，严重污染占0．1％，与上季度相比重度及以上污染天数比例下降1．1个百分点。超标天数中以Ｏ3和ＰＭ2．5为首要污染物的天数较多，分别占超标天数的65．2％和28．1％。

9月份，74个城市达标天数比例平均为67．2％。平均超标天数比例为32．8％，其中轻度污染占23．7％ ，中度污染占6．0％，重度污染占2．9％，严重污染占0．2％。海口、拉萨、舟山、福州、银川5个城市的达标天数比例达100％，19个城市达标天数比例不足50％。超标天数中以Ｏ3和ＰＭ2．5为首要污染物的天数较多，分别占超标天数的48．8％和38．4％。

●北京雾霾应急预案实施

《北京市空气重污染应急预案（试行）》22日正式发布实施，今后北京如遇空气重污染“预警一级（红色）”时，将实施机动车单双号限行，中小学、幼儿园停课，有关企业停产等措施，其中单双号限行措施将尽可能做到提前24小时通知。

《应急预案》包括监测预报、预警应急、落实保障三大方面共七项内容，空气重污染应急措施主要涉及两个方面：一是及时提醒市民采取有效防护措施，尽可能降低对健康的影响；二是采取严格的污染减排措施，尽量减少污染加重的程度。

《应急预案》按照“预警级别越高，应急措施越严格、范围越大”的原则，分级作出规定，其中四个级别预警均包括健康防护提醒措施和建议性污染减排措施，预警三级（黄色）、预警二级（橙色）、预警一级（红色）还增加了强制性污染减排措施。预警二级（橙色）较预警三级（黄色）增加“按工业企业停限产分预案要求，对有关企业分别实施停产或限产减排30％污染物的措施”“全市范围在执行原有规定下禁止燃放烟花爆竹、露天烧烤”等措施。

在此基础上，当达到预警一级（红色）时，在北京市范围内按规定实施机动车单双号限行，其中北京市地方公务用车在单双号限行的基础上，再停驶全部公务车辆的30％。

●黑龙江辽宁继续发布大雾红色预警

顽固的雾霾22日继续影响东北地区，黑龙江、辽宁继续发布红色预警。

22日清早，当匆匆出行的长春市民走出家门，却失望地发现，浓雾依旧弥漫着这座“北国春城”。白茫茫的一片大雾模糊了视线，人们仿佛进入了未知的科幻世界。在长春市区记者看到，无论是建筑物、道路、交通信号灯还是行人，都被大雾死死笼罩着，无法辨认。长春市大部分地区清晨六点的能见度不足10米。

大雾导致的奇景之一就是“满街口罩、满路双闪”。由于大雾气味刺鼻，不少市民都戴上了口罩，药店、商场里的口罩持续热销，街上的车辆大多打开双闪灯，缓慢前行。

■延伸阅读

哈尔滨一公交车带着一车乘客跑丢了

“以往一个来回3小时，这大雾天，跑了6个小时才跑回来。”21日，哈市发布大雾红色预警，88路公交车松北终点站从5时30分开始发车，到10时许才发了十多辆，由于雾大迷了路，还有两辆公交车带着一车乘客跑丢了。

88路公交车调度员芦婷说，雾特别大时，不敢发车，等雾小点后，才发了车。原本8分钟到10分钟发一趟车，没办法，只能改成每30分钟发一班，并且每次同时发两辆，缓解乘车压力。从5时30分到10时许，才发了十多辆车，由于雾大看不清路，有两辆车还跑丢了。

5时30分，88路从松北龙江第一村发出了第一辆早班车，司机师傅说，早上雾太大，不敢开，就想等等看，但有十余位乘客都着急赶路，说可以帮助一起看路，结果，还是跑丢了。

这位司机介绍，行至松北前进道口转盘道时，没找准方向，本应该往公路大桥方向开，结果开到了世纪花园方向。眼尖的乘客发现跑错方向后，司机马上往回开，用了近4个多小时才到达征仪花园小区终点站，到11时30分许才跑完“一圈”，回到龙江第一村终点站。

另外一辆88路公交车从江南开往江北，虽然不是早班车，但也赶上雾大的时候，在市政府前的转盘道跑偏了，兜了一圈才绕回到松北终点站。

本报综合

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