探索多种模式 确保道路畅通 金城江区农村公路养护有新招

 

本报讯

 

（见习记者

 

杨天宇）农村公路是公路网的有机组成部分，是农村重要的公益性基础设施。据统计，金城江区有11个乡镇111个行政村，养护农村公路540公里，其中县道174公里、乡道63公里、村道303公里。近年来，金城江区农村公路快速发展，但因管理养护主体不明确、责任落实不到位等因素，直接影响农村公路的正常使用、行车安全和长远发展。2012年5月以来，金城江区实施农村公路养护体制改革后，采取多种措施，实施养护作业，取得良好成效。

采取社会(公司)养护模式，全力保障县乡道路通畅。通过社会招标，选取有资质的专业养护公司参与农村公路养护管理。该模式的优点是技术比较全面，各种养护难题都能高效解决，队伍专业，技术全面，人员集中，服务方式灵活，机械设备齐全。目前，公司养护已成为金城江区县乡公路养护的责任主体。

采取合同制工人养护模式，稳步推动重保干线的专业养护。将局内部的合同制工人集中管理，主要负责重保干线、示范路的养护，职工的工资固定，工作固定，采取量化方式管理、考核职工，有计划落实养护管理工作，养护技术相对专业，职责比较明确，养护质量稳步发展。

采取家庭承包养护模式，解决零星道路养护问题。将一些养护里程短、养护条件差、比较偏远的零星道路承包给沿线村民家庭养护，签订养护合同，农村富余劳动力适时开展养护，方式灵活，管理里程少，投资少，保证晴雨通车。

采取村道乡(镇)养模式，解决通村道路养护问题。将通村公路下放乡镇，由乡镇组织养护作业，乡镇是农村公路的养护责任主体，体现了“谁受益，谁负责”的原则，拓宽了农村公路养护渠道。

金城江区通过探索农村公路养护管理体制，充分利用乡村的人力、物力和社会资源，有效杜绝了通村公路缺养、失养的状态，确保通村公路良好运营。

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