新年字说哪个强立字当中辨周详个人成长谁不会立下几个

新年“字”说哪个强？“立”字当中辨周详。

个人成长，谁不会“立”下几个新年志向？家风传承，最初“立”下的家规谁敢轻妄？国家发展，怎离得开建章“立”制？辞旧迎新，归根结底要落到一个“立”字上。

当全面深化改革进入关键之年，改革措施能否形成制度并长期扎根？当全面推进依法治国迎来开局之年，如何点亮每个官员和公民心中对法律的信仰之光？当“十二五”规划进入收官之年，公民的道德建设怎么跟上经济发展的脚步？

立规矩、立法规、立风气。2015年，“立”字当先。

细读“立”字，在古人所用象形文字中，“立”实际上就是一人站于一横之上，颇有顶天立地的气势。演变到今天，“立”字人形不在，却更加四平八稳。若一笔一画拆开来看，则乾坤尽显。

凡不守“规矩”者必清查

提笔一“点”为字首。

作为13亿中国人挺立向前的领航者，我们的党在过去的两年不仅带领中国继续高歌猛进，更给自己的党员干部们“立规矩”，凡不守“规矩”者必清查。

依靠“立规矩”，2014年反腐倡廉成效显著。2015年，在工程建设、土地出让、矿产开发等腐败“高发区”，针对“一把手”涉案、能人腐败、小官巨腐等新问题，维护“规矩”依然在路上。

“立良法”是重中之重

第二笔，一“横”撑起整个字形。好比在国家治理体系中，“立良法”是重中之重。

1月1日，一批新的法律法规已经开始实施，全国统一的养老保险体系建立起来，更为严格的环保规范开始形成，更加公平的高考制度将惠及千万考生。随着时间往后推移，不动产登记启动将有望摸清家底倒逼反腐，新行政诉讼法的实施将让“民告官”不再举步维艰。

再看远一点，人们关注大气污染防治法草案中关于授权地方政府限行限购的条款终将何去何从？立法法确立“税收法定”是否能防住“税从天降”？对于2015年的法律制定和修改工作，能否多一些亮点，少一些“槽点”？

“立新规”触及每个人利益

“立”字中间左右两“点”，互为依托。

2015年，全面深化改革、全面推进依法治国将如鸟之两翼，比翼齐飞。

这一年里，自贸区建设将扩围至广东、天津、福建、上海四地，对政府管理制度改革进行更为充分的试验；居住证制度有望全面铺开，如果你是一名打工者，城市将成为你名副其实的新家；国企体制改革的“硬骨头”——“高管限薪”将进入最后阶段……在全面深化改革的关键之年，“立新规”将触及每个人的切身利益。

这一年里，政府如何贯彻依法行政、保证“凡属重大改革都要于法有据”，人们拭目以待；以聂树斌案为代表的更多疑案得到复查、再审，将步步拷问、助推我们的司法公正；昔日呼风唤雨的“大老虎”们将接二连三走上审判席，在睽睽众目下接受法律制裁……在全面推进依法治国的开局之年，我们期待“立严章”给全社会带来真真切切的公平正义。

人人都须遵守道德准则

“立”字最后一笔，底下一“横”，根基牢固。

国以民为本，民以德为先。有句老话这样说：“徒法不足以自行”。社会清明离不开法治，更需要每个人遵守道德准则。

国无法不治，民无信不立。

新的一年了，斑马线前的你愿不愿自觉停下匆匆脚步等待红灯？雾霾天气，你会不会自愿放弃自驾车而转乘公交？老人跌倒，你敢不敢上前搀扶而不用先掂量一下存款余额？

为政以德，譬如北辰，居其所而众星拱之。2015年，为民“树德”虽然任重道远，但何不趁此时机立下几个“新年计划”，回家多陪父母些时日，开车上路少加几次塞。

立德、立功、立言，古人云此为“三不朽”。

2015年，对于国家、对于个人，都有一份执着的向往：给我们不朽的梦留下不朽的印，走得铿锵，立得昂然。

英雄时代，呼唤横刀“立”马；沧海横流，何惧挺“立”潮头……

（据新华社）

热点时评

缘起

2015年刚开年，一些地方部分出租车停运引发各界关注；西安、上海两地出租车价格听证会也引来热议。在司机叫苦不干、消费者不满“打车难”的两头夹逼之下，出租车行业成为舆论焦点。

出租车改革

能否让“抢跑”变成“领跑”

近段时间，“专车服务”把出租车改革倒逼至风口浪尖。客观评价，“专车服务”虽是行业改革“抢跑者”，但有利于发挥市场作用，打破一家独大的垄断业态，实现自由竞争。不过这从一个侧面提醒：有关部门应尽快完善相关法规，让法规进化跟得上改革创新的步子，让改革“抢跑者”安心成为改革“领跑者”。

“专车服务”是符合共享经济要素的新业态。专车公司借助移动互联网信息平台，盘活各种车辆资源，精确对接市场需求与市场供给。有的采用租赁公司自有车辆，雇用司机进行营运；有的签订四方协议，通过打车软件公司与汽车租赁公司、劳务公司、用户签订四方协议提供“专车服务”。

对“专车服务”业态的发展来说，汽车租赁资质至关重要。但现有法规在很大程度上限制了汽车租赁规模，导致 “专车服务”发展规模迈不开腿。例如，一些地区把可租赁小客车的管理写进地方法规，对其数量实施严格管控；还有的地方明令禁止私家车挂靠在租赁公司名下，如果私家车挂靠在租赁公司名下，参与“专车服务”就会被定性为违法“黑车”。

表面看，私家车参与“专车服务”运营等与现有法规有冲突，属于“抢跑”。但法规进步的根本动力应当是鼓励和保护市场上的正能量。

在深化改革的关键年，立法工作应为改革搭建合理的框架，为改革全面深化铺平道路，不能成为既得利益的保护伞，束缚甚至压制改革。在依法治国的大背景下，人们期待法规能与改革同行，要跟上改革前进的步伐，要让已经成型的改革成果在法规的护航下持续发力，发挥出更大的破冰效应。

（均据新华社）

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