2015最畅销TOP10之合资轿车篇

虽然2015年的脚步还没有走完，不过根据最新获得的1-11月份汽车销量数据，合资轿车领域的TOP10车型基本已经确定。值得一提的是，2015年度的合资轿车销量前10名同样也是整个轿车品类的销量前10车型，由此可以看出在主流的轿车市场，合资品牌还是占有着无可撼动的地位。

No.1 上汽大众朗逸

或许连上海大众自己也没有想到，其推出的朗逸会在国内轿车市场上称霸这么长的时间。朗逸果断且精确的瞄准了介于自家兄弟宝来和速腾之间的市场区间，通过丰富的配置和宽敞的空间成功获得了广大用户的青睐。不得不说，作为专门针对中国市场研发的车型，朗逸将国际品牌的技术优势和上海大众的本土化设计进行了有机结合，获得这样的销量也就不足为奇了。

No.2 东风日产轩逸

虽然欧美车厂近年来不断在华投入最新技术并推出了不少夺人眼球的新车型，但对于千千万万的普通消费者来说，实用省心可能才是购车的第一诉求。日产轩逸的成功则恰好佐证了这一点：自然吸气发动机、无级变速箱等等的一切都是够用就好，而在动力、功能够用的前提下为车主节省银两则是轩逸的拿手好戏。如果您购车的目的只是为家里添置一台代步工具，那么轩逸确实足够称职。

No.3 上汽通用别克英朗

上汽通用近年来在国内妙招不断，而错位竞争更是它的拿手好戏，全新英朗的推出可以说是上汽通用的又一步妙棋。借助英朗多年留下的良好口碑，全新英朗给人留下不错的第一印象，而价格的明显下降更使不少消费者都有了“超值”的感觉。事实证明，这种“超值”之感很大一部分都转变成了实实在在的购车行为，销量就是最好的证明。

No.4 一汽大众速腾

2015年对于速腾来说算是个多事之秋，不过从下半年开始不断回升的销量似乎在暗示着速腾的王者归来。其实作为不少人心中的A级车标杆，全新速腾虽然自诞生之日起就一直被简配的质疑声所围绕，但相比绝大多数竞品车型其在技术方面还是有着一定优势的，而中期改款车型使用的后独立悬架也算是个很有针对性的改进。

No.5 一汽大众捷达

捷达和桑塔纳这两位算是国内汽车市场上的老将了。借助全新的平台，两个经典的名字又一次与国内的广大消费者见面。而与以前所不同的是，这一回两款车的定位变得更加接近。相对来说，一汽大众的捷达在价格方面要更亲民一点，或许也正是在价格上的微弱优势使得它在2015年的销量排行榜中战胜了老对手桑塔纳，占据了第5名的位置。

No.6 上汽大众桑塔纳

曾几何时，“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告语可以说非常深入人心。但随着时代的变迁，熟悉的老款桑塔纳已经离我们远去。取而代之的全新桑塔纳在定位上从B级车变为了A级车，或许这样的转变才能让它更好的适应现今的市场环境。而超过2.1万台的月均销量则明明白白地告诉了我们“桑塔纳”这个名字已然重生。

No.7 北京现代朗动

朗动作为目前现代在国内生产的最新一代紧凑型轿车，有着不输于多数对手的综合素质，流体雕塑的设计在上市多年后依然不觉过时。与此同时，在与同类型合资紧凑型轿车的对比中，这款车还有着一定的价格优势；它或许没有什么让人一见钟情的特点，但绝对是辆能够通过重重理性挑选的合格家轿。

No.8 一汽丰田卡罗拉

作为一款在全球范围内都广受赞誉的经典车型，丰田卡罗拉进入这份榜单并不会令人感到惊讶。它的热销或许更多的源自于均衡的实力，没有明显短板可能是对卡罗拉家族最好的概括，而省心耐用的品质也是很多私家车主非常看重的优点。随着理性购车人群的不断扩张，丰田卡罗拉在未来有望继续保持销量稳步上涨的态势。

No.9 雪佛兰科鲁兹

老款雪佛兰科鲁兹在合资紧凑型轿车中算是个主打个性的选手，而它的继任者在继承个性元素并将其发扬光大的基础上，更是针对动力总成和配置做出了着重升级。在很多年轻的购车者眼中，全新科鲁兹都算得上是不二之选；而经过“变脸手术”的经典科鲁兹则同样有着自己的忠实拥趸。

No.10 长安福特福睿斯

在福睿斯上市之前，绝大多数的人都认为这款拥有更大身材的紧凑型车将会有着比福克斯更高的市场定位，而上市后的售价则足以让关注它的人大赞厚道。的确，作为一款看上去足够大气的福特车，福睿斯不足10万元的终端售价颇具诱惑力。从这一方面来看，似乎广大的潜在消费者们也找不出什么说不的理由了。

（搜狐汽车） 

新闻推荐

“2.5天小长假”试行得怎么样了

“有条件的地方和单位可根据实际情况，依法优化调整夏季作息安排，为职工周五下午与周末结合外出休闲度假创造有利条件。”2015年8月国务院办公厅关于进一步促进旅游投...