一条高铁的诞生

合福杭黄并行段建设中。建设中的花园村特大桥。梅王尖隧道。北山隧道郎家溪特大桥架梁施工现场。合福高铁绩溪段完成铺轨。桥梁高墩施工中。市民在绩溪站留影拍照。外国友人宣传高铁。穿行在群山中的高铁。“巨龙”行驶在青山绿水之间。泾县高铁站迎来首个春运。穿行于旌德境内的高铁。绩溪北站。

2015年，6月28日。

这是一年365天中再平凡不过的一天。

然而，就在这一天，对于生活在皖南大地上的宣城人来说——

却又显得是如此的不平凡，如此的让人心潮激涌——

因为就在这一天——

宣城高铁，通了！！！

是啊，那一条神奇的铁龙从远方呼啸而来，蜿蜒穿梭于绿意葱茏的皖南大地间，诗意般飞驰在流水潺潺的江南水乡……它带来的不仅仅是速度、快捷和方便，更给养育了这一方水土的宣城人带来了新的期盼，新的生活，新的遐想……

这条速度与颜值比肩，被称之为“中国最美高铁”，途径皖南大地的绩溪、泾县、旌德三县，由此，宣城昂首阔步迈入了“高铁时代”。

2015年，是宣城市交通建设会战年的第三年，这一年，全市在建公路里程超1200公里，完成交通建设投资80亿元。全市全力打造“市县一小时、县乡半小时”交通圈；同样，这一年，合福高铁的开通，宣城一夜之间成为合福高铁全线唯一同时拥有3个站点的省辖市。

让我们来看一组数据：

从2015年6月28日合福高铁开通运营，截至2016年1月24日，绩溪北站共发送旅客170498人次。

截至2015年12月底，泾县高铁站共发送旅客555629人次，旌德高铁站发送旅客191237人次。

2015年国庆期间，全市共接待游客459.52万人次，旅游收入达8.98亿元，呈“井喷”态势。

……

一串串令人兴奋的数据告诉我们：最美高铁，带来了众多远方的客人。

“远方的客人，请你留下来。”客运流量的增加，必然带动旅游业飞速发展。“高铁时代”的来临，加速了劳动力、资本、技术、信息等要素流动。为区域经济合作、区域经济的融合提供了崭新契机。合福高铁开通后，宣城市与多个经济圈紧密相连，旅游客源半径极大扩展，快速拓展至京津冀、鲁赣闽等地，带来数亿游客资源。同时，高铁的便捷使游客有更多的时间停留，“快旅漫游”亦成为旅游新常态。高铁带来的大多数是中高端游客，也给宣城市的文化旅游产业转型升级起到推波助澜的作用。

为紧紧把握文化旅游产业的战略性地位，打响“山水诗乡、多彩宣城”品牌，自高铁开通以来，全市集中力量打了多场漂亮的高铁旅游营销战役：

宣城旅游官方微信,2015年6月26日首发《7月1日-7日，宣城53个景区门票全免！真的！真的！》对外发布，其中皖南晨刊此条微信以每分钟100-500阅读量增长，一天之内阅读量突破10万，成为宣城本土首条突破10万的微信信息;

2015年7月1日，在号称亚洲第一大火车站的北京南站8块LED大屏上，投放了“山水诗乡 多彩宣城”品牌宣传，推介“乘京福高铁，免费畅游宣城，53个A级景区免门票”优惠政策信息。

2015年7月3日至5日，宣城市旅委携手福州市旅游局成功举办“福州万人高铁游宣城”活动，首发团成员超过200人，建立常态发团机制。

……

“高铁时代”的来临，拉长了交通、餐饮、住宿、购物等旅游产业链，做热了宣城高铁旅游市场，将“高铁旅游”打造成促进全市旅游产业发展的新引擎。据统计，2015年7月高铁开通首周，宣城市重点景区仅高铁游客就逾三万，至2015年底，宣城新增高铁游客达150万人次。

“高铁时代”的来临，大大增加了人与人面对面交流的机会，促进知识经济与商业、服务业等第三产业的发展，对促进宣城市产业结构调整与转型，聚力打造“四个特色之城”，提前全面建成小康社会，建成皖苏浙交汇区域中心城市等都将起到推手的作用。

“高铁时代”的来临，让我们看到了市委市政府审时度势，除旧布新、锐意进取、砥砺前行、紧跟时代的意识与胆略。

“高铁时代”的来临，让我们看到了宣城市主动适应经济新常态，努力放大“高铁时代”带来的“城际效应”，加快建设省际区域中心城市的步伐。

风雨送春归，飞雪迎春到。两场瑞雪过后，春天已扑面而来。新年新气象，新年新常态。在这“十三五”开局之年的第一个春天里，高铁这条美丽的“巨龙”必将在皖南大地唱出动人的“春天的故事”。

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