首架国产喷气式支线客机首航成功最多可坐90人 航程2225至3700公里

图为空乘人员在ARJ21-700前合影。新华社发

据新华社电6月28日上午9时25分，昵称“阿娇”的国产喷气式支线客机ＡＲＪ21－700，首航搭载70名乘客执飞成都至上海航线ＥＵ6679航班，正式进入航线运营。

研制一架具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机，并从真正意义上实现商业上的成功，是我国航空工业、民航业几代人的梦想。ＡＲＪ21新支线飞机就是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机。

作为安全飞行20年的飞行员，首航机长——— 成都航空副总经理张放对“阿娇”的飞行体验用了6个字形容：“不难飞，上手快。”他介绍，ＡＲＪ21－700飞机交付后，成都航空验证飞行累计111．5小时，执行的24本适用手册／大纲全部获得民航西南管理局的初始批准／认可，达到了首航的硬性要求。

据悉，成都航空公司为飞机运行储备了飞行人员、航务人员、机务人员、乘务人员，并全部通过飞行标准委员会（ＦＳＢ）训练。截至目前，已有8名机长完成培训并取得ＡＲＪ21飞机的机长型别等级，52名乘务员、55名机务人员、30名航务人员完成了ＡＲＪ21－700机型培训并取得运行资质。

ＡＲＪ21新支线飞机包括基本型、货运型和公务机型等系列型号，座级78至90座，航程2225至3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求，适应以中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。2002年4月国家批准立项，2008年11月28日在上海成功首飞，2014年12月30日获得中国民用航空局颁发的型号合格证（ＴＣ）。

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