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本报讯(记者 潘杰)交通部、发改委、工信部、公安部、国家质检总局五部委于8月18日联合发布的《车辆运输车治理工作方案》今日正式实施。根据《方案》,将严把高速公路入口,自9月21日起,严禁双排车辆运输车进入高速公路,同时做好劝返分流保障措施,到2018年7月,禁止不合规车辆运输车上高速公路。
“双排车”是指上下两层均双排装载或者上层双排装载下层单排装载,且不符合国家标准的运输车;根据“新规”,9月21日至2018年6月30日为不合规车辆运输车的整改期,在此期间暂时允许本方案发布之前注册登记的“单排车”过渡运行,但暂时允许过渡运行的单排车不得以斜向、横向、三层装载等装载方式,也不允许乘用车双轴装在于车辆运输车车厢后立柱外侧。2018年7月起,全面禁止不合规车辆运输车通行,符合GB1589—2016要求的标准化车辆运输车比重达100%,我国汽车整车物流业步入良性发展轨道。
交通部负责人在解读《方案》时表示,近年来,我国乘用车年产量快速增长,车辆运输车保有量也逐年增加。2015年全国共有车辆运输车约4万辆,全年共完成乘用车运输量约2400万辆次,占各种运输方式总量的80%以上,支撑了我国乘用车制造业健康运行。然而,车辆运输车非法改装、超限运输现象屡禁不止。目前,全国车辆运输车90%以上是违规超标车,对道路交通安全构成严重威胁,也扰乱了汽车整车物流业市场秩序,必须痛下决心进行治理。
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