张子森
十年后回首2016,对中国汽车工业来说,应该是一个转折之年。
豪华品牌价格下探,合资品牌主流车型普遍降到20万以内,自主品牌一方面继续保持价格优势甚至不断下探,另一方面开始大规模提升品质。成千上万的车型如雨后春笋,堪称中国汽车工业进程中的一个盛世。
对统计学上年收入四五万的普通市民来说,他们在吐槽拖后腿的同时,年底数一下钱包,借助金融政策将三轮变成四轮原来很简单。不想咬牙上合资品牌,那就轻松选一辆自主品牌车,而且有足够骄傲的资本微笑:国产车现在一点都不差。
这不是单纯的情怀和祝福。以吉利帝豪为代表的自主品牌首次在10月份轿车销量中杀入前十,让两个月前在G20会场夸下海口的李书福如愿以偿。但前20名里也只有长安逸动排在了第19,只有两个品牌两款车型远不敢说自主品牌的春天来了。但在任重道远的路上,冰雪开始融化却是真的。
这是吉利的一小步,却是自主品牌的一大步。
合资车自然很清楚形势,上有豪华品牌价格下探,下有自主品牌品质冲击。长期养尊处优的它们一边拿出实惠来吸引顾客,一边逼着日德美的厂家不断将最新技术输出过来。对擅长“师夷长技以制夷”的国人来说,下属自主品牌可以第一时间接触先进技术,剩下的事情就简单了。
专心做一件事情,便是品质;多年专心做一件事情,便是专业。
如此盛世之下,唯有权威专业的媒体榜方能搭配。经过票选和专业评选,2016年度中国(山东)汽车榜重磅出炉,获奖车型将被推荐到全国榜单,12月27日全国榜单公布后,本报还将重磅推荐。
27家国内知名媒体组成的汽车联盟,13年来得到各厂家的肯定和支持,齐鲁晚报作为山东独一份的权威专业媒体深表感谢。惟愿未来携手前行,对得起消费者,对得起读者。
风云大奖
…………年度风云汽车…………
一汽丰田荣放
…………年度风云汽车企业…………
上汽通用汽车
…………年度风云汽车品牌…………
一汽大众
年度大奖
…………年度豪华车…………
一汽丰田皇冠
…………年度中高级车…………
上汽大众全新帕萨特东风雪铁龙C6
…………年度中级车…………
雪佛兰迈锐宝XL东风标致308
…………年度新能源车…………
比亚迪唐
…………年度SUV…………
上汽大众途观丝绸之路版
比亚迪宋盖世版东风悦达起亚KX5
…………年度受欢迎新车…………
东风悦达起亚K2一汽大众蔚领
…………年度值得期待新车…………
北京现代悦纳东风日产启辰T90
…………年度中国汽车品牌…………
比亚迪
…………年度畅销车型…………
吉利新帝豪
SUV大奖
…………年度中型SUV…………
东风标致4008广汽传祺GS4
…………年度紧凑型SUV…………
长安铃木维特拉海马S5
…………年度小型SUV…………
北汽绅宝X25
…………年度轿跑型SUV…………
一汽马自达CX-4
…………年度风云SUV…………
东南汽车DX3
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