用实力完成“驾值”的荣耀“绽放” ——山城重庆试驾新一代东风标致308

上周末，为期两天的“实力绽放——新一代东风标致308十城体验重庆站”圆满结束。此次试驾体验活动由西南地区60多家主流媒体与广大“狮友”共同参与。作为东风标致布局中级车市场的核心战略车型，新一代308自上市以来便吸粉无数，彰显其“新世代中级车创行者”的独特魅力。

本次试驾行程大约120公里，深度体验了重庆山路以及弯道的驾驶操控性。尽管天公不作美，下起了绵绵小雨，但新一代308的独特操控魅力仍然成功征服了一众媒体记者。

外观上，新一代308点阵式进气格栅加上LED狮眼大灯与狮标组成的车头犹如一头奔跑的雄狮，动感扑面而至。腾跃式立体腰线贯穿至尾部，与其相连的是黑钻式横贯尾部，尾部设计也将作为家族标签设计体现在其他车型中。

内饰上，暗纹真皮座椅采用蓝色的织物材质与黑色皮革材质的混搭，运动感极强，与软质搪塑材质混搭的碳纤维双纹理仪表台凸显品质感和档次感。采用标致独有创新打造的i-Cockpit唯我座舱，人机工程学座椅极具包裹性，5.8°的环控式倾斜中控设计让驾驶欲望油然而生，灵动多功能真皮方向盘按赛车级尺寸打造，智能炫彩高位组合仪表则使驾驶员做到手眼同向，人车合一，仪表指针炫酷的蝶形运动更增加了行驶的动感。9.7吋集成触控屏幕更加清晰直观，同时集成了Car Play、多媒体、导航等7大功能，提升驾乘乐趣。

新一代308搭载1.6THP、1.2THP和1.6CVVT三款发动机,其中1.6THP发动机动力强劲、节能环保，连续8年蝉联“国际年度发动机”大奖，最大扭矩相比同排量自然吸气发动机提高约50%，起步时推背感明显。1.2THP发动机具有高性能、低油耗的特点，是PSA全球最新研发的高功率版本发动机，携52项创新专利蝉联了2015、2016年“国际最佳发动机“大奖。最大扭矩达230N·m，动力表现超过主流1.4T发动机。而全新调校的1.6L CVVT发动机也平顺、可靠。

由于全系标配STT智能启停系统，新308的油耗和动力表现同样出色。1.6THP车型百公里油耗低至6.1L，1.2THP车型更低至5.1L。

张志富

上周末，为期两天的“实力绽放——新一代东风标致308十城体验重庆站”圆满结束。此次试驾体验活动由西南地区60多家主流媒体与广大“狮友”共同参与。作为东风标致布局中级车市场的核心战略车型，新一代308自上市以来便吸粉无数，彰显其“新世代中级车创行者”的独特魅力。

本次试驾行程大约120公里，深度体验了重庆山路以及弯道的驾驶操控性。尽管天公不作美，下起了绵绵小雨，但新一代308的独特操控魅力仍然成功征服了一众媒体记者。

外观上，新一代308点阵式进气格栅加上LED狮眼大灯与狮标组成的车头犹如一头奔跑的雄狮，动感扑面而至。腾跃式立体腰线贯穿至尾部，与其相连的是黑钻式横贯尾部，尾部设计也将作为家族标签设计体现在其他车型中。

内饰上，暗纹真皮座椅采用蓝色的织物材质与黑色皮革材质的混搭，运动感极强，与软质搪塑材质混搭的碳纤维双纹理仪表台凸显品质感和档次感。采用标致独有创新打造的i-Cockpit唯我座舱，人机工程学座椅极具包裹性，5.8°的环控式倾斜中控设计让驾驶欲望油然而生，灵动多功能真皮方向盘按赛车级尺寸打造，智能炫彩高位组合仪表则使驾驶员做到手眼同向，人车合一，仪表指针炫酷的蝶形运动更增加了行驶的动感。9.7吋集成触控屏幕更加清晰直观，同时集成了Car Play、多媒体、导航等7大功能，提升驾乘乐趣。

新一代308搭载1.6THP、1.2THP和1.6CVVT三款发动机,其中1.6THP发动机动力强劲、节能环保，连续8年蝉联“国际年度发动机”大奖，最大扭矩相比同排量自然吸气发动机提高约50%，起步时推背感明显。1.2THP发动机具有高性能、低油耗的特点，是PSA全球最新研发的高功率版本发动机，携52项创新专利蝉联了2015、2016年“国际最佳发动机“大奖。最大扭矩达230N·m，动力表现超过主流1.4T发动机。而全新调校的1.6L CVVT发动机也平顺、可靠。

由于全系标配STT智能启停系统，新308的油耗和动力表现同样出色。1.6THP车型百公里油耗低至6.1L，1.2THP车型更低至5.1L。

张志富

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