车站工作人员王敏:“我们只有一天半的春节假期”

工作中的王敏。文/片本报记者李云云

春运迎来天大考

三十初一休假一天半

今年是王敏在商河长途汽车站度过的第五个年头,对于即将来临的春节,她真是又爱又恨。她喜欢春节团圆的氛围,但春节前后的春运,她常说“春运和打仗一样”。为了能让更多的人平安回家,再送他们按时回到工作岗位,她“这场仗”一打就是天。

王敏告诉记者,年的春运时间从1月日开始,预计到2月日结束,共计天的时间,比去年春运提前了天,是她工作五年来最早的春运。年前主要是返乡人群,对于车站的压力不是很大。“我们过年放假回来之后,人就开始多了,最多的时候,每天客流量能达到上万人。”

而王敏口中的“假期”,只有年三十点之后到大年初二短短的一天半的时间。“大年三十点放假之后,有时做完手头的工作,回到家就下午1点多了,家里人午饭都吃完了,我只能自己一个人将就一下。”王敏如是说。

一天半的春节假期结束后,王敏和她的同事们大年初二就投入到紧张的春运工作中,截止到大年初三,所有线路都恢复运行。“在家稍微休息一下,回来之后就有的忙了。”为了针对“春运”假期旅客出行特点,王敏开始调度手头一切可利用的资源。她说,去济南、北京等地的人流较多,她合理分流,对短途热线进行针对性调整,采取冷线补充热线,异地出租等多种方式分散客流。另一方面,增设售票口检票口,增设咨询人员让乘客第一时间乘车。王敏说:“过年人家都吃喝玩乐了,我们忙得要死,有时送走最后一批乘客得晚上9点多。”

忙工作错过多场聚会

过年忙年得靠挤时间

在朋友同学的眼中,王敏是“大忙人”。大家趁着过年放假聚会,王敏总是“缺席”。刚开始时,大家不是很理解,总觉得这是王敏的托词,有同学开玩笑说“王敏可是大忙人”。当有的同学看了她的工作状态时,开始“同情”她了。王敏同学说:“我有次去找她,车站人山人海,王敏从这个售票口忙到那个检票口,还得安抚乘客的情绪,真是不容易。”

王敏无奈地说:“没办法,过年车站客流量太多,比平时忙多了,真没时间和大家聚,工作五年,不知错过了多少次聚会。”

对于王敏来说,春节期间错过的不仅仅是聚会,连过年忙年的准备都得自己挤时间来做。今天下班做个头发,明天下班买件衣服,再找时间买点生活必需品。“我们没有节假日,过年准备工作只能挤时间完成。”王敏如是说。

根据以往的工作经验,王敏觉得过年期间的乘客脾气要“大”一些,一旦不能及时输送乘客,安抚乘客情绪就成了王敏最棘手的问题。王敏说:“其实我也很理解他们,年前是着急回家,年后是怕耽误工作,大过年的,我们希望通过自己的努力让他们高高兴兴乘车。”而春运期间,王敏也提醒广大乘客,一定要到车站乘坐具有合法运营资质的车辆,切勿选择站外无任何保障的“黑车”,上车后一定要提高警惕,看管好自己的财物。

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