2月20日,上海,一款名为共佰单车的“小白车”现身街头,被网友誉为单车界的“颜值担当”,它最大的亮点在于可以边骑车,边给手机充电,仿佛一个带着轮子的移动“充电宝”。
视觉中国供图
一段时间以来,以摩拜单车的入驻和爆发式增长为标志,共享单车迅速在全国各地掀起一股时尚风潮,特别是解决了短途出行不便的痛点,但在风靡武汉的同时,一些共享单车在使用之后的处境,却在春节后刷爆了朋友圈。
2月17日,一段显示几名安保人员拖走摩拜单车的视频,与几张呈现近百辆摩拜单车被丢弃路边、歪倒沟中的照片曝光后,舆论一片哗然。
共享单车给公众带来便捷的同时,各地丢弃单车、乱停乱放行为则屡屡被曝光。公开报道显示,2016年11月24日,成都市天府新区华阳街道办事处城管办公室,收缴了204辆共享单车,成为全国首个城管收缴共享单车的城市。
从去年12月29日起,摩拜单车开始进驻武汉街头,市民在扫码注册使用过程中,系统会提示相关停车规范,并且有相应信用分奖惩制度,但在实际使用过程中,乱停乱放随处可见。
以武汉的东湖绿道为例,自绿道开通以来,包括摩拜单车在内的大量社会自行车进入绿道,为游客提供了便利;但无序停靠、随意摆放的问题也造成摩拜单车占据人行步道的难题,极大影响了游客安全及绿道经营秩序。
湖北省统计局副局长叶青长期关注、践行自行车绿色出行。
他提出,政府应与共享单车公司“牵手”,共享用户数据,建立单车使用诚信系统,对于违规停放,恶意破坏公共秩序的用户进行处罚。此外,共享单车公司也应与相关部门协商,选出合适的停车点,将单车进行集中管理。
舆论普遍认为,共享单车的未来,在于政府部门提升管理智慧和管理水平,也需要企业的管理进步,政企合作并进方是共赢之路。
武汉市政协委员、武汉中学校长汪拥军则建议,非机动车道的缺失往往会影响公共自行车的推广,要加大非机动车道建设,同时可以参照厦门的空中自行车道模式(独立的高架自行车道系统)。他同时建议,还要加强非机动车的管理,有条件的路段要设置隔离区,禁止机动车乱停。
公开披露的信息显示,当下,除了交管部门努力解决共享单车乱停乱放的问题,摩拜单车也将在车辆上进行改进,以便更符合市民需求。据介绍,新一代即将投放武汉市场的摩拜单车在设计上做了修改:新车有链条,GPS改由太阳能供电,车身重量将从25公斤降至17公斤,变得很轻便。同时,车辆前方将加装购物篮,坐垫高度也可以根据需要进行调整。
摩拜方面的信息显示,这些问题逐渐解决后,共享单车市场发展将会更迅猛。“武汉市民将在街头看到数量更多、设计更合理、使用更舒适的摩拜单车。”
值得一提的是,2月14日,武汉市第四医院联合摩拜单车,在全市设立首个摩拜单车推荐停车点。该点有专人维护,用白色和橙色线圈出,有统一标志和使用指南,停车点约有30辆摩拜单车供扫码使用,这是该公司与落地城市相关部门合作、规范单车使用的一项尝试,今年内将争取在武汉建立1000个公共停车点。
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