西安铁路局绥德工务段 职工不畏严寒保平安

　　“爸爸回来了、爸爸回来了……”1月22日，看到一群身穿黄色工作服的叔叔走进院子，3岁的小阁阁边喊着，边跑向人群，寻找那个熟悉的面孔，顺势拥了上去。

　　据了解，小阁阁的爸爸名叫陈泽，是西安铁路局绥德工务段魏家楼线路工区一名“90后”职工，自打小阁阁出生那年到现在，3年中，每到春节，孩子的妈妈就带着阁阁从河北老家乘车不远万里奔赴陕北，只为一家人能够团聚、其乐融融地过个年。

　　陈泽所在的班组主要负责太中线鲍渠至子洲区间上下行28公里正线、16座桥、26座涵渠的日常养护，因为陕北冬季寒冷，气温最低的时候能达到零下30多摄氏度，极低的气温，使“冻害”成为影响行车安全的重要因素之一。

　　“春运开始后管内行车密度明显加大，我们要时时监控冻害点，实时掌握设备动态，根据天气变化随时检查整治，确保行车绝对安全”，陈泽边说，边弯下身子继续用轨距尺检查线路几何尺寸变化情况。

　　春运期间，他们每周要对管内冻害、道岔、焊缝等关键地段、薄弱环节进行记名式检查、标记，并根据检查情况，将问题分严重、比较严重、一般三类定级纳入问题库，明确整改方案以及时间节点。针对存在的“顽疾”还要及时组织技术骨干进行“把脉问诊”，开出对症“药方”，做到发现一处、整改一处、放心一处，确保设备状态始终良好。文/图通讯员景新华王彬

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