丰富市民假日生活鼓励绿色出行 建设 “自行车高速公路”

随着城市公共自行车和共享单车的兴起，西安正在兴起骑车出行的风尚。人大代表曹艳炜将目光聚焦在了市民出行上，她建议在西安建立自行车优先的路权体系，完善城市慢行系统，试点建设 “自行车高速公路”。

“目前，欧洲多国纷纷规划建设‘自行车高速公路\’网络，沿途不设红绿灯和交叉路口，禁止各种机动车通行，目的就是鼓励市民绿色出行。”曹艳炜说，“自行车高速公路”节能、环保，能够有效减少交通拥堵，降低空气污染。

在曹艳炜看来，建设“自行车高速公路”，还可以用于自行车赛事的承办，为西安这座古老的城市注入体育赛事的活力与魅力。经过调研，曹艳炜认为可以将“自行车高速公路”建在渭河南岸西安城市段和环山公路沿线。渭河南岸西安城市段拥有风景优美的景观走廊、滨河大道，而环山公路一带景区众多，已经成为市内休闲娱乐的主要选择。在渭河南岸城市段和环山公路沿线修建“自行车高速公路”，能够为市民和外地游客提供极丰富的旅游体验。

随着城市日新月异的发展，路越修越宽，汽车越来越多，自行车的出行空间和路权被一再压缩，公众骑行有意愿，却难实现。“有时候也想骑自行车上班，可路上机动车太多，很不安全，所以我还是愿意选择乘车出行。”高新区的上班族宋女士说，国外很多城市都有专门的自行车道，方便市民绿色出行，还可以休闲健身，真心希望西安也能修建一条专属于自行车的“高速公路”。 见习记者 康乔娜

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