南充市委副书记古正举参加考察。
宋朝华一行在中铁联运物流股份有限公司总经理陈红颖的陪同下,实地考察了中铁联运基地装备,以及集装箱、专用半挂车、智能化托盘等产品展示,详细了解企业智慧物流平台建设和多式联运模式,参观了石景山多式联运演示基地。
在随后召开的座谈会上,宋朝华认真听取了企业负责人关于中铁联运公司发展及南充多式联运示范基地可研报告等相关情况。宋朝华说,我们高度关注中铁联运在南充投资建设多式联运示范基地的前期工作,企业高层和有关专家已对该项目进行了可行性认证,高坪区也进行了前期工作的对接。通过今天实地考察和听取相关情况介绍后,我们认为,中铁联运公司在南充投资建设多式联运示范基地,这是一个大项目、好项目,我们必须高度重视、高位推动、高位推进。今天专程拜访企业高层,表明了我们招大引强、招强引优的诚意,体现了南充市委、市政府对大企业大集团的重视,从而更加增强企业投资南充的信心,真诚欢迎中铁联运公司到南充投资兴业,实现互利共赢、共同发展。
宋朝华说,南充是四川省第二人口大市,《成渝城市群发展规划》定位为区域中心城市,处于成渝西“金三角”腹地,交通区位优势、资源优势、教科文卫优势,辐射带动周边3700多万人,蕴含着巨大的发展商机。南充更是一片红色土地,是川陕革命根据地重要组成部分,这里人杰地灵、英雄辈出。南充作为千年绸都,享有“中国绸都”之称,誉为“丝绸源点”。南充虽然发展滞后、发展不足、发展不够,但这是一种潜在优势、一种后发优势,后发也要高点起步,可以说南充发展潜力无限,是一方投资兴业的热土。因此,要算大账、算长远账、算发展账,瞄准南充发展空间和发展潜力,投资一定是首选南充,这既是对革命老区发展的支持,也是投身秦巴山区脱贫攻坚主战场的生动实践。
宋朝华在谈到对该项目的感受时,有三个认知:一是充分肯定这是一个好项目、大项目,是一个融二产三产于一体的“1+4”综合体;二是项目概念很大、理念很新,是一个大物流、大品牌、大未来、大战略“四位一体”支撑的大概念,项目技术成熟、市场潜力很大、发展前景看好;三是中铁联运在南充投资的项目,眼目前落地还会遇到一些困难,这还需要双方共同努力,积极争取相关部门的支持,就促成项目尽快达成一致意见,实现尽早签约、落地开工。当务之急,双方要组建强有力的班子进行推动;要突出问题导向、清单管理,双方都要拿出清单,列出时间表,一项一项地推进,把前期工作做得更细、更实。同时,要在国家政策范围内来开展工作,不能超越国家政策,(紧转3版)(紧接1版)必须经得起历史的检验。总之,双方都要真心真诚,友好协商,达成共识,争取两个月之内签订正式投资协议。
宋朝华表示,开放的南充,一定是诚信的政府。我们将全力争取这个项目落户南充,竭尽全力配套政策、营造环境、搞好服务,为项目尽快签约、尽早开工建设创造条件,衷心祝愿双方合作取得圆满成功。
陈红颖介绍了企业发展和南充项目前期工作开展情况,代表中铁联运物流股份有限公司感谢南充市委、市政府和高坪区委、区政府对项目首选南充和前期论证工作给予的支持。他说,十二届全国人大五次会议刚刚闭幕,宋朝华书记就率领南充党政代表团来到中铁联运考察,这种重商、亲商、爱商的情怀深深感染我们,更加坚定了我们投资南充的信心。
陈红颖表示,南充区位优势好,发展环境好,市场潜力大,有充足的人力优势,具备发展多式联运的条件和基础。因此,我们一定要坚定不移投资南充,一定要把项目布局在南充。当下,我们双方要加强协作沟通,扎实做好项目前期工作,争取早日签约、早日开工建设,努力把南充多式联运项目建成服务南充、辐射西部的示范基地。
据了解,中铁联运物流股份有限公司拟在南充现代物流园投资200亿元,建设占地800余亩的多式联运物流园、专用半挂车生产基地、冷藏箱和集装箱生产基地、智能化托盘生产基地、城市配送电动车生产基地以及相关基地总部。目前初步达成投资意向。
市政府副市长唐燕,市委秘书长沈一凡,高坪区委、区政府主要负责同志参加考察。
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