有效防拥堵 这些方法或可借鉴

在缓解学校门口拥堵问题上，国内不少城市也进行过一些尝试与推广。他们有哪些好经验、好做法，让我们一起来看看。

错时上下学缓解拥堵

   ２０１５年初，来自石家庄市教育局的一条新闻，得到了该市不少学生家长们的关注：为缓解部分中小学、幼儿园上下学期间交通拥堵问题，该市下发《石家庄市区部分中小学和幼儿园实行错时上下学工作实施方案》，要求在全市６２所中小学、幼儿园实行错时上下学工作。

据介绍，石家庄的“错时上下学”政策，主要是指学校与学校之间错时５到１０分钟上学和下学。与此同时，学校教师和交警共同设立“护学岗”，有效维护学校上下学高峰时段周边道路交通秩序，保护和引导学生安全到校和离校。

石家庄市并非第一个“吃螃蟹”的人。早在２０１２年，西安就开始实施“错时上下学”政策，并对中小学校上下学的时间进行统一调整。

当前，长沙、天津等城市的部分学校也在实施各种各样的“错时上下学”政策，借以解决学校门口及周边交通拥堵问题，部分已取得了明显成效。

“２分钟临停”效果好

   说起“２分钟临停”，不少宁波人或许不陌生。２０１５年３月２３日起，该市宋诏桥小学门口试点车辆“２分钟临停”措施，有效缓解了校门口拥堵问题。

“２分钟临停”，是指车辆违停超过２分钟，就会被“电子警察”抓拍，促使家长接送孩子时“即停即走”。

针对部分家长质疑停车时间过短、难以完成接送任务的质疑，当地交警部门积极与学校及周边大型超市沟通，在超市的免费停车场和学校之间开通仅供学生步行的“彩色人行道”。家长们可以将车停到停车场，然后步行到学校接孩子，或让孩子自己走“彩色人行道”到停车场，这样一来不仅能让家长顺利接送孩子，还保证了道路畅通。

小心思或能解决大问题

“从源头治拥堵”，是山东省实验中学西校区进行的一个有益尝试。作为一所拥有３５００余名师生的寄宿制学校，该校先后采取多项措施，努力破解学校周边拥堵问题，取得了显著成效。

首先是请学生文明“代言”，并通过他们向家长分发倡议书，倡导“绿色出行”；其次是与公交公司等部门合作，为学生开通“定制公交”，满足学生周末放假回家的出行需求。与此同时，与交警部门沟通，实施高峰期“单向行驶”方案，使学校周边的拥堵问题得到了明显缓解。

花小心思解决大问题，当前不少学校及交警部门都在进行各种尝试。诸如家长护卫队、校园无车日等举措层出不穷，成为当下学生通畅上下学路上的一道亮丽的风景线。

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