C919首飞团队亮相：飞行时间超1万小时 个个都是“老司机”

英姿飒爽的C919首飞团队。（图据上海观察）

坐在C919驾驶室中的机长蔡俊。

中国商飞公司5月3日发布消息称，综合各方面因素，国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备，则顺延。

国产大型客机C919首飞，首发团队的5名试飞员目前已经亮相。据《上观新闻》报道，除了这支首发队伍之外，中国商飞还准备了替补团队，以确保C919首飞万无一失。

首飞团队成员

机长：蔡俊

出生年月：1976年8月

开始飞行年份：1997年

总飞行时间：10300小时

毕业院校：美国国家试飞员学校

主飞机型：A320和ARJ21

在来到C919试飞团队之前，蔡俊是一名经验丰富的民航航线的机长，驾驶最多的是空客系列的飞机。

在我国，民机的试飞工作一直没有专门的试飞员。为了做好试飞工作，蔡俊和几位同事前往美国，进行了他称为“魔鬼式”的训练。平时看着安静内向的他，心里却憋着一股子冲劲，即使是学习，他也喜欢竞争，渴望胜利。在试飞学院的优秀学员栏里，他是少有的中国名字。

回到国内，真正残酷的竞争似乎刚刚开始。C919的首飞机组的机长要在优秀的试飞员中层层选拔。当时，前来报名的具有试飞经验的飞行员就有20多个。

“我做了很多准备，大半年时间，我一直在翻手册，了解整个飞机的系统。即使选不上，我还是在做这些手册后面的工作。这些手册还是为首飞机组服务的。”

对于自己能够脱颖而出，蔡俊表示，“我不惊讶，因为我努力了。”

在蔡俊眼里，C919就像自己的孩子，他爱孩子，但他同时认为，是孩子就会有缺点，有弱点，而让这个孩子成长就是自己的责任。2016年年底，C919首架机进行首次滑行试验，刚滑行几秒钟，蔡俊和首飞机组就发现飞机的刹车系统出了问题。

副驾驶：吴鑫

出生年月：1976年5月

开始飞行年份：1997年

总飞行时间：11500小时

毕业院校：美国国家试飞员学校

主飞机型：A320和ARJ21

参与试飞任务：在ARJ21飞机型号研制过程中，参与了检飞、生产交付试飞、RVSM研发试飞等任务。在C919大型客机型号研制过程中，参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估等任务，完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。完成C919大型客机系统理论培训、电传侧杆培训、机组资源管理等13项培训科目，所有培训均合格。

华西都市报-封面新闻记者熊浩然

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