50万网友与我们一起见证历史
5月5日下午2点,伴随着轰隆的发动机声,国产大飞机C919在上海浦东国际机场第四跑道缓缓升空。在现场近4000人的欢呼声中,中国大飞机翱翔蓝天的宏愿终于实现,这一刻,将被时间和历史铭记!华西都市报-封面新闻记者受邀参加了本次C919的首飞试验,并通过封面直播与50万网友一同见证了这个历史性的时刻。
首飞当天,
天气阴,上海风力正劲。
下午1点,当记者来到观礼现场时,C919已经停靠在浦东机场的跑道上。包括航空业、飞机制造业和媒体等共计近4000人等待在现场。
1点50分左右,飞机开始发出轰鸣的发动机声,红蓝指示灯交替闪烁。两点整,C919在一阵滑行后,缓缓升上天空,整个过程一气呵成,很快便消失在众人的视线之中。
在3000米的高空中,机长蔡俊和他的机组成员完成了10余项的既定试验,飞机也按照计划飞抵江苏南通后折返。下午3点19分,C919成功返回浦东机场。
当舱门打开,机长蔡俊走出的那一刻,总设计师吴光辉迎上前去,紧紧抱住了他。这一抱,似乎将中国航空大飞机制造缺失的30年尽数补上。
在山呼海啸的欢呼声中,拥有自主知识产权的国产大飞机C919成功完成首秀,中国航空工业制造史正式迈入新的篇章。
C919作为中国自主设计研发的大飞机,
22个省份超过10万人参与到了整个研究当中。
飞机的机头是由位于成都的成飞公司制造,而飞机的通信导航系统也是由位于成都的中电科航电子有限公司制造。
成飞公司总经理冯重阳在首飞现场接受采访说,看到C919首飞成功,他本人心情非常激动,对于成飞公司能够参与到飞机制造的相关环节也感到高兴,“我给这次首飞打90分,还有10分应该等C919正式投入市场运营后,由乘客来打!不过我个人还是想打满分。”冯重阳说,他估计从首飞到正式投入运营可能还需要四五年时间。
中电科航公司的总经理陈国海也在现场参加了首飞观礼。他说,C919的成功首飞意义重大,不仅证明了飞机本身的安全性,也是给中国民航事业的一针强心剂。未来C919将进入批量生产阶段,中电科航公司也将提高产能,进入后续生产阶段。华西都市报-封面新闻记者熊浩然上海报道
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