我国首座极不平衡转体桥成功转体创下三项世界纪录
新华社武汉1月31日电（记者廖君李劲峰）经过1个多小时的艰苦施工，位于武汉闹市区的一座极不平衡立交桥31日凌晨成功转体81度，与引桥精准对接，顺利合龙，刷新了转体最不平衡、转体桥面最宽、跨越特等站铁路股道数量最多三项转体桥世界纪录。
这座挑战重重的转体桥，位于武汉中心城区的汉江大道常青路段上。转体项目由武汉地产集团投资建设，中铁武汉勘察设计研究院负责设计，中铁十一局组织施工。相对于以往转体桥梁两端相对平衡，这座转体桥两端长度、重量存在极不对称、极不平衡特点。
据中铁武汉勘察设计研究院介绍，这座转体桥为分幅钢箱梁，转体段全长135.2米，桥面总宽51米，转体重量8800吨。长臂端长91.4米，短臂端长43.8米，两端桥长相差两倍多，两臂重量相差3600吨，由于两端长度、重量相差太大，常规转体方式难以实现。
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