贵州：大交通带来更多开放机遇

新华社贵阳电（记者肖艳）“以前贵州交通确实很不方便，我们运货到南方，到黔南州独山县就走不动了，路况不好。”台商童宥霖说。童宥霖1993年在贵阳市白云区开办了一家制药公司，至今已经有25年的时间。

作为全国唯一没有平原支撑的省份，一座座大山像是屏障将贵州与外界阻隔开来。“路难行”一直是制约贵州经济社会发展的瓶颈。

“现在是县县通高速，四通八达，高铁、航线也非常便捷。我孩子现在也到贵州来发展了。”谈起近几年贵州交通条件的改善，童宥霖忍不住点赞。

实现县县通高速，15条高速公路出省大通道，实现建制村100％通沥青（水泥）路、通客运，九座世界级大桥让天堑变通途，断航十余年的乌江航道复航……近五年，贵州累计完成公路、水路固定资产投资6448亿元，建成高速公路3198公里，全省高速公路通车总里程达5833公里。

此外，随着贵广、沪昆高铁、渝贵铁路的开通，以及预计将于2019年底开通的成贵高铁，以贵阳为中心的“十字型”高铁网正式形成。全省“一枢十六支”的机场布局，目前已有1个干线10个支线机场，支线机场出港直飞航线达到130余条。

交通条件的改善，让贵州的发展有了更多的可能性，大数据、智能制造等新兴产业方兴未艾。

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