重庆铁路建设渣场变园林

本报讯（记者李国 通讯员熊苏琳 王鸿鹄）“施工中形成的废弃渣土，在这里不会被一弃了之。”记者8月5日在重庆铁路枢纽东环线渝北龙兴镇袁家湾弃渣场采访时，项目施工方中铁八局二公司负责人说，所有废弃渣土填埋后，广种植物让渣场变为绿色园林。作为西南地区首条普速铁路生态文明示范线，2021年通车后，沿途的30余个渣场将全部变身为园林景观。

据悉，重庆铁路枢纽东环线5标位于重庆市渝北区，线路频繁上穿下跨，穿越多处国家级生态敏感区，建设面临环保问题多且复杂，工程选址及弃渣固废、废水污水的处理难度大，环保水保要求高。为此，中铁八局二公司将袁家湾弃渣场作为生态文明示范点。

袁家湾弃渣场占地面积43.9亩，设计弃渣容量12.1万方。弃渣场施工将占用大量土地资源，改变原地貌及植被，环境影响大。为践行“守护绿水青山、建设美丽东环”的管理理念，公司多措并举，着力打造生态弃渣场，将建设影响范围广，管理难度大，大量弃渣堆积的工地改变为环境友好工程的理念贯穿选址、修筑、弃渣、复耕等全部环节。

该工地负责人表示，在每次放置废弃渣土前，都会先将表土剥离出来、单独堆放，在把弃渣分层堆砌、逐层碾压后，再将表土回填，并栽种柚子树、桂花树等经济作物。如此一来，在完成渣场变身绿色园林的同时，还能创造经济福利。做到“来时绿水青山，走时青山绿水”，着力打造花园项目、绿色工地，向绿色铁路建设领先行列不断迈进。

记者现场看到，占地40余亩的园林距离长江一级支流御临河不远，整个园林约有4个足球场大，地块被整理得平平整整，上面种植了柚子树、红叶石楠、桂花等树木。

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