微言大义 “水泥墩”思维要不得

张忠德

笔者在陕南乡村道路上发现，一些村道口两边人为设置了限宽水泥墩，只能容小型车辆过往。某地紧邻的两个村，就因为一条相连的村道口设置了限宽水泥墩，致使两村村民关系紧张，后经村干部协调，敲掉水泥墩，改设限高杆，于是，纠缠于两村的“死结”最终解开，邻里关系得到改善。

乡村道路设置水泥墩是为了阻止大货车通行，保护村道和桥梁，其初衷自然是好的。然而，此做法却存在一定安全隐患，受路宽限制，特别是一些驾驶技术不够娴熟的司机，剐蹭爱车甚至引发交通事故的情况都在所难免。由此看来，设置水泥墩虽简单易行，但并不适应人们出行需要，还影响村容村貌。因此，改设限高杆，既能阻止大货车通行，又不影响村民出行，更能化解纷争，何乐而不为。

若放眼当下，在全面深化改革的道路上，何尝不存在这样那样的“水泥墩”现象。比如在简政放权过程中就存在部门之间的数据孤岛，一些“奇葩证明”“痕迹化”管理等繁文缛节的形式主义也仍然存在……唯有打破形形色色的“水泥墩”，不断提升治理和服务水平，真正做到“信息多跑路，百姓少跑腿”，才能收获群众的点赞与认可。

就此而言，针对改革中存在的“最后一公里”“中梗阻”等问题，我们必须协同攻关、狠抓落实，将那些改革路上的“水泥墩”坚决清除，才能推动改革事业不断向纵深发展。

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