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纯手工检测钢轨焊缝每个用时15分钟,借助同步扫查辅助架,时间缩短至3分钟。
钢轨焊缝外观结构复杂,焊缝伤损检测主要靠人工手持超声波探头进行全断面检测,操作工艺繁琐(图①)。中国铁路郑州局集团公司洛阳工务段职工史胜利,对焊缝外观结构形状、探头检测角度进行测量分析和数据核算,设计制作出同步扫查辅助架(图②),使探头滑动位置和速度受控于扫查装置快速检测。与过去手持探头操作检测相比,实现了超声波发射和接收探头位置相对固定(图③),保证了伤损准确性和检出率。
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