韩系车开抢性能车蛋糕!深度试驾北京现代菲斯塔

北京现代菲斯塔的操控与动力非常出色。文/图半岛记者贺鑫一

随着汽车消费的年轻化,“个性张扬”、“科技配置高”、“操控性好”成为年轻群体购车里最先提及的诉求,不久前刚刚上市的北京现代菲斯塔,就是这样一款年轻的车型。

有人说,无论男女,这是一个看脸的时代；还有人说“喜欢看美女帅哥,是上帝给人类的奖赏,因为能刺激人体分泌兴奋的多巴胺”,盛世美颜总是在吸引着人们的眼球。

当得知记者要看看菲斯塔真颜时,北京现代的“小姐姐”立马表示“安排”。菲斯塔的外观设计风格,几乎可以秒杀同级车型,无论是前脸中网格栅和凶狠的前大灯,还是“一字马”式的尾灯,以及双边双出的排气管,都尽显韩流风范。关于外形,必须得点个题,这个菲斯塔使用了225毫米宽度的轮胎,要知道同级别车型还在用205毫米的轮胎,这意味菲斯塔的抓地力更好!

年轻人买车,除了有颜值,还要有内涵才行。菲斯塔不仅搭载了10.25英寸的中控屏,仪表盘也变成了液晶的,而且搭载有百度CarLife功能,手机的功能大多可以映射到车上进行操作。在其他配置上,菲斯塔全系标配的发动机自动启停、电子手刹和自动驻车功能,还有前置雷达、座椅加热及通风、方向盘加热、大面积天窗等。最稀奇的是,这款车带有4个驾驶模式,甚至还带有加速度测试功能,菲斯塔这是要把运动进行到底!此外,在内饰风格的设计上,菲斯塔进行了运动化打造,最需要点赞的是方向盘的造型风格,有些韩国俊男的美感。另外,其坐椅的舒适度非常柔软,包裹性能出色,并不像德系车那样硬邦邦。

最后聊聊菲斯塔的“重头戏”——操控与动力,其主要有两大亮点:第一,1.6T高功率版的菲斯塔百公里加速只需要7.8秒；另外就是底盘和方向进行了运动强化。

记者进入车内,毫不犹豫,将菲斯塔的驾驶模式调至Sport运动,一脚油门下去,车辆进入麋鹿测试赛段。首先感觉其指向精准,入弯姿态良好。再大胆一点,稍稍加速,做麋鹿测试后半段,YES!安全通过!菲斯塔的运动化调教很明显,在极限状态下的支撑出色,从而提升了速度及操控极限。

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